作者/小于

來源/

今年6月，配備單組400kW電堆是吊車的“氫龍一號”火車機頭燃料電池系統(tǒng)從蘇州中車氫能動力技術(shù)有限公司順利啟程。

該燃料電池系統(tǒng)搭載了國內(nèi)儲氫量最大是吊車的車載氫系統(tǒng)，配置了28*210L高壓儲氫瓶，總儲氫量達到140kg，開創(chuàng)了大功率燃料電池應(yīng)用于重載交通工具是吊車的先河。

為“氫龍一號”配套車載儲供氫系統(tǒng)的廠商，是國內(nèi)領(lǐng)先的氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈一站式設(shè)備提供商——江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司（以下簡稱“國富氫能”）。

日前，國富氫能戰(zhàn)略總監(jiān)魏蔚在接受（www.hxny.com）采訪時表示：“‘氫龍一號’所配備的是當(dāng)下比較成熟的35兆帕三型氫瓶，國富氫能對此類產(chǎn)品已做到大規(guī)模量產(chǎn)，可年產(chǎn)3萬只以上，未來我們將推進三型瓶到四型瓶的產(chǎn)業(yè)化升級，同時展開車載液氫儲氫的相關(guān)工作，為我國氫源的液化和液氫推廣應(yīng)用做出貢獻！”

國富氫能成立于2016年，是一家專注于氫能全產(chǎn)業(yè)鏈裝備解決方案的企業(yè)，從上游的制氫，中下游的儲運、配送和終端供氫裝備等領(lǐng)域均有涉足，可提供氫氣增壓裝置與加氫站成套設(shè)備、車載供氫系統(tǒng)、氫液化裝置與液氫儲存運輸容器等全產(chǎn)業(yè)鏈氫能裝備產(chǎn)品。

公司傳承了天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和服務(wù)能力，核心團隊在裝備制造業(yè)中的高壓、低溫容器等工程領(lǐng)域均有二十年以上的從業(yè)經(jīng)驗。“氫和天然氣一樣，都是一種氣態(tài)的燃料，產(chǎn)業(yè)鏈高度相似。我們完全可以展望到2035年甚至2030年之后，氫能也會像天然氣一般具有完備的液化工廠、長輸管道、海上運輸貿(mào)易等基礎(chǔ)設(shè)施。”魏蔚對（www.hxny.com）說道。

憑借在天然氣產(chǎn)業(yè)的深厚技術(shù)沉淀，成立五年來，國富氫能在氫能產(chǎn)業(yè)中迅猛崛起，當(dāng)前已給全國超過60座加氫站提供了成套裝備，包括中石化佛山樟坑油氫合建站（全國首座油氫合建站）、東莞沙田加氫站（東莞首站）、冬奧會北京延慶王泉營70兆帕加氫站等，并給超過4000輛燃料電池汽車配套了氫瓶和供氫系統(tǒng)。

“國富氫能在中國氫能裝備市場占有率已經(jīng)達到了40%-50%，在批量化生產(chǎn)、規(guī)模化制造、國產(chǎn)化降本方面皆走在了前列。”魏蔚表示，“今年國富氫能還將計劃參與50座以上的加氫站建設(shè)，主要分布于長三角、珠三角和京津冀等區(qū)域。”

目前，國富氫能還在積極探索氫能產(chǎn)業(yè)的更多可能性。“氫龍一號”是國富氫能首次為機車配套，一舉在我國大功率重載燃料電池交通工具應(yīng)用領(lǐng)域開創(chuàng)了先河。

2021年3月，國富氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地二期項目順利開工，該項目建成后將成為中國最大的四型瓶智能化生產(chǎn)線之一，并進一步擴大了國富氫能氫液化裝置與液氫儲運裝備生產(chǎn)線的規(guī)模。

“三型瓶向四型瓶突破是行業(yè)的發(fā)展趨勢，更大容積的高壓氫瓶代表著更高的儲氫效率，與此同時，液氫具備更高的安全性與儲氫效率。而四型瓶的安全可靠性提升與氫液化工程規(guī)模的擴大，正是當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)的‘卡脖子’問題，國富氫能正在率先做出布局與探索。”魏蔚說道。

由于有著液化天然氣的技術(shù)積累，對于國富氫能來說，將氫氣進行低溫液化可謂“輕車熟路”。當(dāng)下，國富氫能已將液氫作為其重要發(fā)展戰(zhàn)略，包括大規(guī)模氫液化，液氫儲運，以及液氫加氫站等。

“氫氣作為易燃易爆氣體，低溫液化狀態(tài)要比高壓狀態(tài)更安全，密度也更高。既可以增加行業(yè)儲氫和加氫的效率，又可以提升大規(guī)模儲運的安全性，液氫路線無疑是未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。”魏蔚向（www.hxny.com）介紹道。

去年八月，國富氫能牽手洛陽煉化建立了國內(nèi)首個液氫工業(yè)級規(guī)模項目，項目一期設(shè)計高壓氫20噸/天、液氫8.6噸/天,總投資3.2億元，由國富氫能提供相關(guān)的液化工藝包技術(shù)、成套裝備和技術(shù)服務(wù)；今年二月，國富氫能與佛燃能源、重塑能源、泰極動力等企業(yè)合作切入液氫領(lǐng)域，計劃共同推動建設(shè)三座液氫儲氫型加注站，目前，一座位于佛山的液氫儲氫型加氫站正在規(guī)劃中；今年六月，國富氫能又傳來消息，將在山東投建10噸/天的氫液化工廠。

此外，國富氫能還參與編制了諸多與液氫相關(guān)的標準。早在2017年，國富氫能參與編制的《固定式液氫容器技術(shù)條件》和《液氫罐式集裝箱技術(shù)條件》兩項企業(yè)標準便通過了國家評審備案，國富氫能也由此成為了國內(nèi)第一家制定民用液氫容器和液氫罐式集裝箱標準的企業(yè)。在今年發(fā)布的215項重要國家標準中，有3項液氫專用標準，而國富氫能正是這三項液氫標準的主要起草單位之一。

從建設(shè)液氫工廠到制定行業(yè)標準，國富氫能進擊液氫領(lǐng)域的決心可見一斑。

“未來想要進一步提升儲氫和加氫效率，必然會采用液氫。”魏蔚表示，“2019年我們的兩項課題‘重型車輛液氫儲供關(guān)鍵技術(shù)研究’和‘70MPa車載高壓儲氫瓶技術(shù)’都獲批了國家科技部‘可再生能源與氫能技術(shù)’重點研發(fā)計劃專項支持。日后我們在船舶和火車上將主推液氫的車載儲氫方案。”

在魏蔚眼中，氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展可謂意義非凡。“當(dāng)下氫能市場的火爆，是時代賦予從業(yè)者的偉大使命和重要機遇：一方面氫能可以提高我國能源安全并減少碳排放，另一方面，氫能還會帶動我國交通、工業(yè)、化工、高端制造等產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，對我國從制造大國躍向制造強國有很大幫助。無論從哪方面來說，國富氫能都要抓住機遇更進一步，持續(xù)為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。”魏蔚總結(jié)道。