作者/章北海

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自2020年9月以來，隨著“雙碳”目標是最大的吊車12000噸吊車的提出，新能源產業就此步入高速發展是最大的吊車12000噸吊車的“快車道”，光伏行業憑借龐大是最大的吊車12000噸吊車的市場前景，成功吸引了一大批業外知名企業及資本蜂擁而至。

據（www.hxny.com）不完全統計，當下入局光伏行業的外部企業已不下30家，帶來了超過千億的資本，各企業以轉型、跨界、并購等各種途徑入場，覆蓋了光伏產業鏈各個環節。這些跨界光伏的業外企業，不乏在原行業堪稱巨頭級別的選手。

這一現象，一方面代表著社會資本對光伏行業的看好，以至于將光伏看做布局未來的新的利潤增長點；另一方面，這也預示著光伏行業正在走向“普世化”，無論是制造端還是應用端，光伏正在為更多人士所接受。

對于部分知名跨界企業，（www.hxny.com）盤點如下：

2021年2月5日，山西同德化工股份有限公司（以下簡稱“同德化工”，SZ：002360）發布公告稱，公司擬與深圳蝴蝶谷資本管理有限公司及其他政府投資基金(跟投)等共同投資設立同德(長治)新能源材料合伙企業。該合伙企業設立后主要投資于光伏行業生產多晶硅的山西落基山光伏能源科技有限公司。

同德化工成立于2001年6月，主要從事民用炸藥的研發、生產、銷售(流通)，以及為客戶提供工程爆破的整體解決方案等相關服務，是山西省民爆龍頭企業，也是我國為數不多的品種門類齊全的工業炸藥生產企業之一。此次成立合資公司投資光伏多晶硅企業為其首次涉足光伏領域。

2021年2月7日，雙良節能（SH：600481）發布公告稱，公司擬投資設立全資孫公司包頭雙良單晶硅科技有限公司(暫定名)，作為GW級大尺寸單晶硅棒、硅片項目的投資運營主體，在包頭地區開展大規模光伏單晶硅棒及硅片項目投資建設和生產。

雙良節能成立于1982年，以溴冷機制造起家，曾一度拯救了中國溴冷機行業，主導制定了溴化鋰制冷機和電站空冷器等多項產品技術國家及行業標準，是當之無愧的制造業巨頭。

2021年3月24日，中國領先的拖鞋產品供應商寶峰時尚（HK：1121）宣布，擬增發不超過1.2億股新股，用于發展光伏及相關業務、補充營運資金、償還短期借款等。寶峰時尚自2020年開始進軍光伏行業，主要業務為異質結電池，其異質結技術來自于鈞石能源，并利用設備租賃的方式生產異質結太陽能電池，目前項目已經進入試產階段。

寶峰時尚成立于2008年，主要從事生產及出售寶人牌拖鞋、涼鞋及休閑鞋。根據弗若斯特沙利文報告，按2009-2010年上半年的收益、產量及銷量計算，寶峰時尚為當時中國最大的拖鞋供貨商，集團拖鞋年產能達5000萬雙。

但自2011年在香港上市之后，寶峰時尚的拖鞋生意卻并不好做。2013年，寶峰時尚凈利潤同比下滑55.9%至人民幣0.65億元，隨后連續6年深陷虧損泥潭。據其披露的業績預告，2020年，寶峰時尚銷售額約為1.12億元，同比下滑34.1%。除了業績不佳，寶峰時尚的股價也不盡人意，長期徘徊在0.3港元左右的價位。在業績壓力之下，寶峰時尚開始尋求轉型，由此涉足時下火熱的新能源賽道。

2021年1月8日，玻璃大王福耀玻璃（SH：600660）發布公告稱，擬募集43.4億人民幣，用于補充營運資金、研發項目投入、擴大光伏玻璃市場等。這是福耀玻璃首次公開明確加碼光伏玻璃業務。與此同時，福耀玻璃在平臺回復投資者提問時表示，其在美國的全資子公司福耀玻璃伊利諾伊有限公司具備生產光伏組件背板玻璃的能力，意味著福耀在拓展光伏玻璃業務的道路上已經做好充分的準備。

福耀玻璃成立于1987年，是全球領先的汽車安全玻璃供應商。在福耀玻璃成立前，我國汽車玻璃100%依賴進口，一塊成本只需要200元的玻璃國內售價高達8000元，但是在福耀玻璃成立30年后，我國汽車玻璃進口比例降至幾乎為零；在中國，每3輛汽車有2輛用的是福耀生產的玻璃，在全世界范圍內，每4塊汽車玻璃就有一塊是福耀玻璃。

2021年4月2日，長城控股集團有限公司旗下全資孫公司無錫極電光能科技有限公對外宣布在大面積鈣鈦礦組件效率上再次打破記錄，經全球權威測試機構JET（日本電氣安全環境研究所）檢測，極電光能在63.98cm2的鈣鈦礦光伏組件上實現20.5%的光電轉換效率。該效率是目前全球范圍內大面積鈣鈦礦組件效率的最高紀錄，已經與當前主流晶硅產品效率相當。

長城控股是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個整車品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司80余家，員工近7萬人。

此外，同為汽車業巨頭的吉利汽車、比亞迪等也均在光伏領域有所部署。

2021年2月5日，吉利汽車全資持股成立浙江浩瀚能源科技有限公司，注冊資金3000萬，其新公司經營范圍含電動汽車充電基礎設施運營；光伏設備及元器件銷售；太陽能發電技術服務；互聯網信息服務等。

而比亞迪更是光伏行業的元老級人物，早在2000年，比亞迪便開始涉足光伏領域，現已掌握硅錠、硅片、電池片、組件等全產業鏈技術。20年間，比亞迪在光伏領域做了大量的技術研發創新和推廣應用。此外，掌握電池核心技術、自有電池生產線的比亞迪，通過整合太陽能和儲能的技術，推出了獨有的“光儲一體化”商業模式。

5月25日，電商巨頭京東旗下智能產業發展集團與金風科技全資子公司天潤新能簽署合作協議，雙方將合資成立新能源公司。根據協議，雙方將合資成立新能源公司，重點專注負荷側分布式清潔能源業務的開發、建設、投資與運營。并在此基礎上，提供節能解決方案、綜合能源服務、低碳綠色解決方案及智慧能源管理等服務。

事實上，京東在新能源領域其實早有動作，早在2017年，京東集團便與北京清潔能源控股集團達成協議，由北控為京東物流800萬平方米屋頂建設800MW分布式光伏發電系統。

6月5日，物流巨頭順豐控股（SZ：002352）發布了業內首份“碳目標白皮書2021”，其中提到，順豐將通過用能結構調整實現68%的減碳目標，并采取可再生能源解決方案，在合適的產業園投建光伏，并逐步加大新能源物流車應用，轉變能源使用類型，降低業務運營碳排放。

6月16日，水泥行業巨頭塔牌集團（SZ：002233）發布公告稱，董事會審議通過議案，同意公司投資約13.39億元，建設分布式光伏發電儲能一體化項目。初步規劃光伏發電項目建設裝機總規模為220MWdiv、儲能項目規模為45MW/151MWh，根據用地審批情況等分期建設。

從多晶硅、硅片、電池到輔材、組件、電站，諸多能源行業之外的巨頭企業接連入局，無疑是認可光伏行業大有前途的一種“投票”。與此同時，業外巨頭的涌入也證明了當下的光伏行業不再拘泥于自身的“小圈子”，而是變得更加開放與包容！新形勢下，光伏行業面臨新格局，一條“普世化”的新征程正在開啟！