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吊裝機(jī)械工程港口 | 700噸!72.9米!極限長(zhǎng)度挑戰(zhàn)吊裝新難度

2020-11-20 00:21:41瀏覽:655 來(lái)源:吊裝機(jī)械工程   
核心摘要:看“大家伙”如何上船遠(yuǎn)洋

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2020年11月7日-10日,富瑞重裝為美國(guó)知名工程公司設(shè)計(jì)并制造是25噸吊車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)的甲醇裝置項(xiàng)目在港新重裝碼頭陸續(xù)順利交付,即將踏上遠(yuǎn)洋航程。

此次交付共計(jì)3臺(tái)塔器,單臺(tái)重量最重達(dá)700噸,直徑最大達(dá)7.2米,塔盤(pán)215層,內(nèi)件數(shù)量總計(jì)330箱,重量達(dá)200多噸,最長(zhǎng)處達(dá)79.2米。如此龐大是25噸吊車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)的身軀給吊裝作業(yè)帶來(lái)了前所未有是25噸吊車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)的挑戰(zhàn)。

港新重裝為此次吊裝方案進(jìn)行了反復(fù)的研討,論證。吊裝現(xiàn)場(chǎng)因地制宜的為這個(gè)“大家伙”做了定制化的改造。確保吊裝生產(chǎn)安全萬(wàn)無(wú)一失。



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編輯 | 之然

來(lái)源 | 港新重裝

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