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2019年5月6日，徐工XCA1600全地面起重機在河北省柏鄉縣西汪鎮風電場初展鋒芒，僅用40分鐘將重量90t、直徑141米是吊車圖片的葉輪在140m高空與機艙成功對接，創造了輪式起重機吊裝是吊車圖片的世界紀錄。
140m航拍鏡頭下XCA1600以偉岸雄姿矗立于春夏之交是吊車圖片的燕趙平原上，宛如擎天巨柱，弱三山、輕五岳，直刺蒼穹。
在鏡頭看不到的地方，一支由16名黨員組成的，敢打敢拼、迎難而上的先鋒戰隊——徐工XCA1600黨員先鋒團隊，正在忙碌的記錄各項參數，對產品做最后的檢驗。
立足平臺再攀登，極致之上再超越
“道路是人走出來的，我們只需要一個目標，一種精神”。XCA1600黨員先鋒團隊成立之初就把這句話寫在了最顯眼的位置。
隨著風電建設向中東部和南部低風速區轉移，風機高度增加，主流風機高度已達140米，風電安裝成為巨大挑戰。世界上此類風機安裝一直用履帶式起重機，安裝一臺風機需要7天，施工過程輔助設備多、吊裝占地面積大。此前國際上最大全地面起重機只能安裝90m風機，遠遠無法滿足市場需求。
XCA1600作為G1代研發平臺打造的領軍產品，站在巨人的肩膀上，團隊創新了多組合風電專用臂架系統，一舉攻克了大臂長性能過快衰減的行業難題，大臂長性能超出國際同類產品40-50%。首創了超大型起重機快速轉場技術，實現整車轉場免拆裝，268t的整機自重下，爬坡能力達30%，轉場效率同噸級產品全球第一。
做全球第一的全地面起重機
然而在榮耀的背后，卻是我們看不到的艱辛。
2019年3月25日凌晨2點30分，在徐工重型調試樓里，XCA1600黨員先鋒團隊還在激烈的討論著，天一亮就要進行XCA1600全地面起重機最大起升高度的吊裝試驗，團隊成員針對可能出現的問題，在做最后的系統梳理。這次試驗意義重大，在155米的高度吊起110噸的重量，是全球輪式起重機從未達到的極限挑戰。
一個月前，這臺車就要交付客戶手中，但客戶提出需求，希望將155米臂長工況的起升性能從100t提高到110t，這對項目團隊來說無疑是一個巨大的挑戰。
在如此的高度，每增加1噸的吊重，對整車都是極大的負載。怎樣以最小的改動實現產品性能的突破，是項目團隊尚未享受展出成功帶來的喜悅就必須要立刻面對的重大課題。
行百里者半九十，面對挑戰，這支敢啃硬骨頭的黨員先鋒團隊迎難而上，在原有結構極致化設計的狀態下，進行臂架系統及下車結構整體二次優化升級。通過調整結構組合方式、關鍵過程智能控制等措施，實現了性能跨越性提升。
3月25日上午9時，110噸吊重試驗一舉成功，全場歡呼，此時團隊成員已經連續工作了28個小時。
從2017年團隊組建到2019年首吊成功，從概念到框架、從方案到圖紙、從零件到整機、從廠內到廠外，終成大國重器，近千個日夜一路走來，XCA1600黨員先鋒團隊先后開展了140余項試驗，寫下了共計7萬多字的試驗方案及報告，他們一路匯聚創新點滴，在徐工珠峰登頂的征途上描繪出璀璨的印記。
XCA1600的成功首吊創造了同類風機吊裝施工中全球第一的中國速度，對這支黨員隊伍而言，是榮耀更是責任。團隊成員將繼續全力以赴、踏實苦干，堅持創新驅動不動搖，為客戶提供高可靠性的徐工產品，為國家綠色能源建設貢獻徐工力量。
CCTV-1新聞聯播報道 XCA1600吊裝現場
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