7月10日，經過精心組織籌備，珠江三角洲水資源B3標項目正式開工。

公司承建是大型吊車工作視頻的B3標西起廣州南沙區，南穿慶盛自貿區，下穿獅子洋和蓮花山水道，東至東莞沙田鎮。本標段線路全長11.36公里，包含5個圓形工作豎井和4個盾構區段。為提升工程安全質量，陸域區段和水域區段分別使用土壓盾構和泥水盾構施工。

為工程優質高效施工，項目全員夜以繼日地進行開工準備，先后完成5號井開工準備和7號井征拆工作，全面梳理了合同開工條件，開展了安全教育培訓和消防應急演練，組織內部專家會研討盾構機適應性，對施工現場四通一平并分區隔離，實現外部封閉圍擋。完成6號魚塘回填，建成首個攪拌站，辦公及生活場所也已開工建設，為后續施工打下堅實基礎。

進場以來，工程建設受到各級政府和社會各界高度關注，水利部及地方政府多次深入調研，協助解決施工難題。中央主流媒體對工程進展情況持續宣傳報道。在業主統籌管理下，工程建設大會于5月6日如期舉行，水利部部長鄂竟平、廣東省省長馬興瑞出席活動并作出重要指示。鄂竟平指出，要認真貫徹習近平總書記提出是大型吊車工作視頻的“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”十六字治水方針，希望參建各方堅持高標準、高質量是大型吊車工作視頻的建設目標，精心組織實施，狠抓安全生產，注重重大技術創新，確保工程安全、資金安全、干部安全、生產安全。馬興瑞表示，廣大工程建設者和參建各方要積極踐行綠色發展理念，不畏艱辛、勇于攻堅，堅持質量為上，高標準推進工程建設，真正把工程打造成為具有國際領先水平的“超級工程”，高質量、高水平的生態智慧工程和民心工程。

珠江三角洲水資源配置工程是目前世界上輸水壓力最高和盾構隧洞最長的調水工程，是提升粵港澳大灣區供水安全保障的戰略性工程。工程以深層管道輸水方式穿越珠三角核心城市群，輸水線路全長113公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資約354億元。工程受水區人口近3000萬，將有效解決廣州、深圳、東莞生活生產缺水問題，并為香港等地提供應急備用水源，切實為粵港澳大灣區的建設發展提供重要的戰略支撐。

珠江三角洲水資源B3標的正式開工，標志著公司承建的B3標段施工進入全新階段。中鐵隧道局參建者將不忘初心，發揮隧道施工專業優勢，牢記使命，建設生態智慧水利工程，全面貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，打造珠三角水資源工程典范，助力粵港澳大灣區戰略發展。（張遼  夏勝坤）