“蔡主任，你給我們購買是起重機(jī)的洞內(nèi)電話我們已經(jīng)安裝好了，效果很好，工人們很高興，大家每天可以少爬幾次洞子了，我們工程進(jìn)度又可以加快一點(diǎn)了。”這是5月29日上午，承建海東隧洞3#支洞作業(yè)隊(duì)是起重機(jī)的陳祖洋書記在電話中講到。

滇中引水工程海東隧洞3#支洞全長660.362m，洞口至主洞高差為272.572m，坡度23.3°，洞身采用6m×6.5m（高×寬）城門型斷面，圍巖類別主要以IV、V類圍巖為主（占支洞長度是起重機(jī)的95.3%），運(yùn)輸方式為有軌運(yùn)輸。

海東隧洞3#支洞難點(diǎn)主要為一是洞口至主洞高差大，達(dá)到了272.572m，相當(dāng)于90層高樓，工人上下班都需爬斜梯；二是坡度陡，作業(yè)場(chǎng)地有限，機(jī)械和人員施工十分困難；三是斜井大部份洞段處于地下水位以下,地下水為基巖裂水及巖溶水，圍巖很差，安全風(fēng)險(xiǎn)很高。截止到目前，中鐵五局滇中引水項(xiàng)目部在保安全、重質(zhì)量的前提下，主要通過挖機(jī)作業(yè)，已向前推進(jìn)了113m，安全質(zhì)量全面可控。此次洞內(nèi)外的電話線連通，不僅減少了工人爬洞子的頻次，極大的節(jié)約了洞子內(nèi)部和外部的溝通時(shí)間，使各工序循環(huán)時(shí)間得到了更加有效的銜接。因此，這根電話線將不只是海東隧洞3#支洞的交流工作線，也將是洞內(nèi)外的安全生命線。