中鐵五局五公司8月4日晚20時55分，隨著一聲炮響，中鐵五局同賽公路項目賽爾龍2號特長隧道左線順利貫通。繼7月21日右線貫通后，這座全線控制性工程實現雙線貫通，標志著同賽公路建設取得突破性進展。 該隧道位于青海省河南縣賽爾龍鄉，是全線第一特長隧道，全長7068米（雙洞），平均海拔3600米，地處青藏高原與黃土高原過渡帶，穿越季節性凍土段，面臨-33℃極寒氣候、斷層破碎帶、涎流冰、淺埋軟弱圍巖等復雜地質挑戰，安全風險高，施工難度極大。 項目部科學調整施工組織，優化資源配置，克服了疫情反復、高原極端天氣、資金緊張等多重困難，連續多月實現IV級圍巖單洞月掘進超100米，創下高原隧道施工新紀錄。全體建設者發揚“缺氧但不缺信仰、海拔高斗志更高”的奮斗精神，通過開展“贏訂單、增效益、保安全、促創新、強治理”黨建專題活動和“五保一樹”勞動競賽，成功攻克了地表失水、塌方、淺埋偏壓等施工難題，最終提前10天實現雙線貫通目標。 作為青海省重點打造的平安百年品質工程，同賽高速嚴格實施標準化管理，將質量安全責任落實到每個施工環節。該項目的建成將有效激活柴達木盆地資源開發，改善沿線群眾出行條件，對促進民族團結、服務“一帶一路”建設具有重要意義。隧道貫通后，將極大改善施工運輸條件，為后續工程快速推進創造有利條件。目前，項目部正集中優勢資源，全力沖刺年底全面竣工目標，確保工程優質高效完成。 供稿單位|同賽項目部供稿作者|敖春城責任編輯|趙海濤校對審核|楊興