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內蒙古北方重型汽車總經理鄔青峰:企業應理性競爭,誠信經營

2019-04-27 20:41:02瀏覽:844 來源:中國吊裝網   
核心摘要:2019年4月25日,在“第十七屆中國工程機械發展高層論壇”期間,中國工程機械工業協會組織舉辦的“中國工程機械科技發展論壇”、“中國工程機械市場發展論壇”兩場平行論壇同期開幕。來自行業各專業領域的數十家代表性企業高層、品牌代理商及百多位業內

2019年4月25日,在“第十七屆中國工程機械發展高層論壇”期間,中國工程機械工業協會組織舉辦的“中國工程機械科技發展論壇”、“中國工程機械市場發展論壇”兩場平行論壇同期開幕。來自行業各專業領域的數十家代表性企業高層、品牌代理商及百多位業內人士參與了四個場次的專題對話,共同探討行業的高質量發展和國際化品牌創立和經營之道。

內蒙古北方重型汽車股份有限公司鄔青峰總經理、陜西同力重工股份有限公司許亞楠總經理、方圓集團有限公司何永榮副董事長、濰柴動力股份有限公司任冰冰副總裁、大族激光智能裝備集團高功率焊接裝備銷售總部王祥總經理、山東銘德港城機械有限公司滑兵總經理、中國工程機械工業協會混凝土機械分會符忠軒會長等7位對話嘉賓圍繞“開放、理性、誠信、品牌”論壇主題展開對話。

主持人尚海波:昨天的高峰論壇主題是新變化、新挑戰、新發展,體現的是“新”,今天圍繞“開放、理性、誠信、品牌”這個論壇主題,給各位嘉賓準備了三個問題,第一個問題就是中國改革開放的政策和廣闊市場的吸引力,就是引進來和走出去,有數據顯示去年中國是吸引外資最多的國家,我們工程機械行業的發展,外資的吸引對我們行業的提升發揮了非常積極的作用,走出去企業有了實力和經驗,瞄準國際市場。這樣的形勢需要行業企業好好把握,請嘉賓們結合各自企業在引進來、走出去的經驗來分享。

內蒙古北方重型汽車股份有限公司鄔青峰總經理

內蒙古北方重型汽車股份有限公司鄔青峰總經理

內蒙古北方重型汽車股份有限公司鄔青峰總經理:內蒙古北方重型汽車股份有限公司至今已成立31年,當時是在軍轉民的背景下引進的,和美國的一家公司共同協作,引進了一個45噸的車,當時的外商對任何圖紙和產品的修改都是堅決杜絕的,可以想像在80年代末90年代初中國的制造業差距還是比較大,當時由于外商供不上貨,我們對于一個螺栓要進行國產化的配套,外商暴跳如雷堅決反對。經過近20年的努力,我們二手吊車對產品的技術、吊車司機設計、工藝、制造、市場拓展,都有了非常清醒的認識,合作伙伴非常佩服我們,所以引進來的目的是對世界高端的工程機械產品有所了解,通過不斷地消化、吸收、引進、再創新,最終達到我們自己能夠掌握的目的,最后還是靠實力說話,靠水平說話,外商也不得不敬佩。

在引進之初,我們的銷量是在外商的1/10都不到,而現在的銷量是外商的10倍,通過我們不斷地自主消化創新,達到了產品自主可控的目的。由于我們的產品是大產品、小市場、高可靠性、高耐久性的特殊裝備,集成了機電一體化的技術,當時外商對銷售區域有限制,只允許在周邊的幾個國家,經過雙方不斷的交流,在保證價格體系完整的情況下,俄羅斯市場也可以共同做;又經過反復的市場規則的交流,我們的產品已經銷往世界上63個國家和地區。到去年為止有65%的產品出口,今年預計70%的產品出口,我們不斷地完善產品的技術含量、可靠性和服務保障,明確清晰的戰略思路。

主持人尚海波:第二個話題是,怎么去面對市場、怎么去愛護市場,共同打造維護健康的機械市場是我們整個機械行業共同的責任,多年的發展,價格戰也好,過度競爭也好,吊車圖片今年形勢向好,價格戰不可避免,請各位領導圍繞理性競爭、誠信經營,結合我們企業發展的經驗談一談。

內蒙古北方重型汽車股份有限公司鄔青峰總經理:理性競爭,誠信經營確實是工程機械行業發展面臨的比較嚴重的問題,中國企業已經走向了世界,但是普遍給外商的感覺是我們價格便宜、品質差,一錘子買賣。

因為礦業汽車是高端裝備制造業,要求比較高又是完全機電一體化的行業,所有的性能都來自美國高端制造業的龍頭企業,比如美國、德國的發電機、控制箱、動力系統等等,感覺國外的經營比中國人要更理性,首先國外有長遠的發展規劃,不盲目發展。中國的產品走向世界包括國內競爭,形成一個習慣,做到一定規模和程度,一定要打價格戰,好像不打價格戰就顯示不出企業發展的實力和水平,價格戰害人害己,毛利率或者產品的盈利能力比較微弱,沒有多少剩余去投入持續的研發智能制造或者產品的信息化,這些都需要我們深度的思考。

國外的廠商非常理性地在研發、價格產品的維護和體系的維護方面做得比中國企業要好,進而理性的競爭,理性的發展。中國的企業要自律,要有自己的戰略,擴張不一定只是量的擴張,而是質的提升。

第二,行業協會能夠發揮積極的引導作用,真正地讓大家靜下心來,競爭是企業的動力也是調配的機制,我們看到卡特都在糾正,從來沒有盲目的價格戰,而國內企業有些地方非常不理性。

最大的問題是整個社會資源的盲目、大量浪費,對于礦車行業,寬體車面對同樣的客戶但是面對著不同履帶吊的需求,資源大量的浪費。中國的產品能否在世界上立足,需要理性認識,不能把市場打亂。

主持人尚海波:去年是改革開放的40周年,40年中國發生了翻天覆地的變化,改革開放的40年,改變了中國,影響了世界,2019年是我們中華人民共和國成立70周年,也是全面建成小康社會實現第一個百年奮斗目標的關鍵之年,我們的工程行機械業也處在一個發展的關鍵時期,我們無畏懼路漫漫,相信在我們全體同仁的共同努力下,中國工程機械行業一定能夠行穩致遠!(本文來自中國工程機械工業協會)

責任編輯:Yaodl

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