當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，2018中國(guó)（巴拿馬）綜合品牌展覽會(huì)在巴拿馬城Atlapa展館盛大開幕。這是自2017年6月13日小型吊車中巴兩國(guó)建交以來(lái)，中國(guó)在巴拿馬舉辦的最大規(guī)模、最高層次的經(jīng)貿(mào)展覽會(huì)。徐工作為26家展商中唯一受邀的工程機(jī)械企業(yè)，攜四款產(chǎn)品亮相，新一代干線物流運(yùn)輸標(biāo)桿產(chǎn)品漢風(fēng)G9牽引車位列其中，向物流與運(yùn)輸業(yè)大國(guó)巴拿馬展示徐工匠心之美。

王民董事長(zhǎng)向巴雷拉總統(tǒng)展示徐工成套化設(shè)備以及施工方案

蝴蝶噴繪的漢風(fēng)G9將“中國(guó)風(fēng)”吹入蝴蝶之國(guó)巴拿馬

標(biāo)桿級(jí)G9：長(zhǎng)途干線第一物流

徐工本次參展的HANVAN 漢風(fēng)G9牽引車是徐工對(duì)標(biāo)重卡產(chǎn)品安全性、舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性的最高要求，整合利用國(guó)內(nèi)外頂尖技術(shù)資源，開創(chuàng)性應(yīng)用汽車領(lǐng)域前沿技術(shù)打造的新一代高端重卡。漢風(fēng)G9動(dòng)力吊車視頻涵蓋430馬力至550馬力，為干線物流量身打造，使繁重的長(zhǎng)途運(yùn)輸亦能化為夢(mèng)幻之旅。被認(rèn)為是引領(lǐng)卡車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向的標(biāo)桿產(chǎn)品，獲得第一商用車網(wǎng)頒發(fā)的“2018年度第一推薦干線牽引車”稱號(hào)。

漢風(fēng)G9榮獲“2018年度第一推薦干線牽引車”獎(jiǎng)

安全是漢風(fēng)G9的首要設(shè)計(jì)理念。徐吊車司機(jī)工從工程機(jī)械安全防護(hù)技術(shù)中得到靈感，并應(yīng)用國(guó)際前沿的智能化控制技術(shù)，通過主動(dòng)安全設(shè)計(jì)、籠式駕駛室結(jié)構(gòu)、正面碰撞駕駛室后移技術(shù)和更為嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，為卡車從業(yè)者提供可靠的主被動(dòng)安全保護(hù)。

事故中駕駛室整體后移，維護(hù)駕乘者安全

作為公路上的游牧民族，長(zhǎng)途干線運(yùn)輸從業(yè)者對(duì)車內(nèi)空間要求極高。G9的平地板駕駛室則可以讓司機(jī)在車內(nèi)隨心所欲行走；三級(jí)減震系統(tǒng)、四點(diǎn)全浮氣囊減震駕駛室、氣囊座椅與貼心的降噪設(shè)計(jì)大幅提高了駕乘體驗(yàn)；車載冰箱、餐桌、寬大臥鋪、儲(chǔ)物格等則賦予“以車為家”的司機(jī)更為舒適的生活空間。

G9駕駛室，大氣細(xì)致更舒適

G9在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中顯示出極強(qiáng)的盈利優(yōu)勢(shì)。其采用的黃金動(dòng)力鏈配置，具有效率高、品質(zhì)好、易維護(hù)、網(wǎng)點(diǎn)多、價(jià)格低的特點(diǎn)；結(jié)構(gòu)件和電器件的全面優(yōu)化進(jìn)一步提升了車輛可靠性，滿足了實(shí)際運(yùn)營(yíng)對(duì)高出勤率和低故障率的要求。為了提高標(biāo)載運(yùn)輸情況下的經(jīng)濟(jì)性，G9選用輕量化總成部件，應(yīng)用CAE技術(shù)對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)以進(jìn)一步提升整車輕量化水平，8.9噸的自重在同類平底板高端產(chǎn)品中行業(yè)領(lǐng)先。

在漢風(fēng)G9牽引車前，巴雷拉總統(tǒng)仔細(xì)觀看徐工展品，贊賞徐工產(chǎn)品性能優(yōu)異

“

巴雷拉總統(tǒng)表示，中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河第二大用戶，可以進(jìn)一步優(yōu)化貨物集運(yùn)方式，使巴拿馬運(yùn)河在中國(guó)更深度參與全球貿(mào)易中發(fā)揮更大效益。

”

作為生產(chǎn)、生活基礎(chǔ)的物流與運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)形態(tài)、管理模式和技術(shù)層次都在朝著全球化、智能化、高效率的方向升級(jí)。徐工緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏，面向全球展開產(chǎn)品、制造和市場(chǎng)的同步布局。徐工重卡作為一家專注于最佳運(yùn)輸解決方案的服務(wù)型商用車企業(yè)，將以現(xiàn)代公路運(yùn)輸設(shè)備積極參與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。緊跟徐工集團(tuán)扎根巴拿馬，輻射中美洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局，在“一帶一路”倡議下，以最佳運(yùn)輸解決方案參與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)，為“美洲的心臟”增添無(wú)窮的動(dòng)力。