3月31日，昆明地鐵4號(hào)線傳來喜訊，蘇家塘車站主體結(jié)構(gòu)施工按期順利封頂。這標(biāo)志著勝利實(shí)現(xiàn)了4號(hào)線一重點(diǎn)工程重大節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，確保全線最難段盾構(gòu)過站。隨之，蘇家塘站攔路虎這個(gè)慣用名已經(jīng)成為了曾經(jīng)。

    蘇家塘站是地鐵4號(hào)線與地鐵1號(hào)線是兒童吊車視頻表演大全的換乘站，為地下三層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，采用半幅臨時(shí)鋪蓋（明挖）順筑法施工，車站長度166m。結(jié)構(gòu)型式采用框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐是兒童吊車視頻表演大全的支護(hù)體系，基坑深24.9m至26.4m。

    該站位于昆明市二環(huán)內(nèi)建設(shè)路與學(xué)府路交界處，施工場地狹窄（圍擋長200m，寬17m），大型機(jī)械設(shè)備交叉作業(yè)，相互干擾頻繁，安全風(fēng)險(xiǎn)高。加之地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，部分基巖強(qiáng)度大、入巖深，成槽開挖施工技術(shù)難度大。又因?yàn)榈靥幏比A路段是單行道，交通壓力大，交通疏解難，地下管線繁多遷改進(jìn)展緩慢，垂直出渣和外運(yùn)也非常艱難。一直來，4號(hào)線指揮部和項(xiàng)目公司把蘇家塘車站是兒童吊車視頻表演大全的土建施工列為全線的重點(diǎn)控制性工期工程，也因此成為公司和集團(tuán)公司掛名重點(diǎn)關(guān)注的工程項(xiàng)目。

    昆明地鐵4號(hào)線工程項(xiàng)目，自16年初人員跑步進(jìn)場，項(xiàng)目部自覺努力適應(yīng)PPP項(xiàng)目模式，不等不靠、積極主動(dòng)開展綠化遷移、管線遷改、交通導(dǎo)改等開工前期籌備工作， 16年10月23日實(shí)現(xiàn)一期圍擋進(jìn)入正式施工。項(xiàng)目部參戰(zhàn)將士堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗，始終堅(jiān)信“人生只有拼出來的美麗，沒有等出來的輝煌”，千難萬難，難不倒勇士，辦法總比困難多，一路劈荊斬棘，攻堅(jiān)克難，艱難前行，17年12月14日完成地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，18年12月7日完成基坑開挖出渣。

    19年春節(jié)后，進(jìn)入3月，4號(hào)線指揮部吹響了決戰(zhàn)19年、確保2020年6.30試營運(yùn)工期目標(biāo)的號(hào)角，蘇家塘站在3月31日必須封頂確保盾構(gòu)過站。一個(gè)月時(shí)間還剩余主體結(jié)構(gòu)7塊板未澆筑，時(shí)間緊、任務(wù)重，按照之前的進(jìn)度推算，按期完成是不可能的。

    這是一場要求提高政治站位，不惜一切必須打贏不能輸?shù)挠舱蹋蝿菥o迫，壓力山大。關(guān)鍵時(shí)候，3月5日，在公司總工程師朱東平率領(lǐng)下，公司推進(jìn)組住進(jìn)項(xiàng)目部，開展誓師動(dòng)員，吹響決戰(zhàn)沖鋒號(hào)，盡心竭力，全力以赴現(xiàn)場幫助項(xiàng)目部細(xì)化工期目標(biāo)、優(yōu)化施組方案、落實(shí)資源配置（增添人力機(jī)械設(shè)備）、解決施工問題、督導(dǎo)質(zhì)量安全、落實(shí)責(zé)任包保、協(xié)調(diào)外部關(guān)系，全面推動(dòng)各項(xiàng)工作。公司多位領(lǐng)導(dǎo)也到工地關(guān)心指導(dǎo)，項(xiàng)目部廣大將士備受鼓舞，信心堅(jiān)定，沖鋒陷陣，誓在必奪。

    一個(gè)月沒日沒夜的艱苦努力，3月31日，蘇家塘站工地響起勝利的歡呼聲，主體結(jié)構(gòu)施工最后1車C35p10砼澆筑完成，一區(qū)頂板和側(cè)墻砼共澆筑807方，3月最后1天，順利實(shí)現(xiàn)按期安全封頂。

    勝利的紅旗在工地飄揚(yáng)，回望自進(jìn)場安攤建點(diǎn)3年多時(shí)間里，項(xiàng)目部廣大將士滿懷信心，迎難而上，絕不退縮，向困難一一挑戰(zhàn)。一千一百多個(gè)日日夜夜的堅(jiān)守和頑強(qiáng)，風(fēng)雨同舟，心心相連。一千一百多個(gè)日夜攻堅(jiān)克難，艱辛付出，拼搏奉獻(xiàn)！一路走來，天道酬勤，鮮花獻(xiàn)勇士，項(xiàng)目部如期完成多個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，質(zhì)量可控，安全生產(chǎn)“零事故”。

    昆明地鐵項(xiàng)目三年多鍛煉了隊(duì)伍，培育了人才，積累了地鐵施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目部先后被昆明市總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”、昆明市住建局授予“昆明市建設(shè)施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”、“十家工地”、昆明市軌道交通4號(hào)線土建項(xiàng)目管理公司“先進(jìn)黨組織”及股份公司“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

    剩余的兩個(gè)站附屬結(jié)構(gòu)和西北延工程任務(wù)仍然十分艱巨，新的征程面臨新的挑戰(zhàn)，新的征程也承載了新的夢想，風(fēng)正濟(jì)時(shí)，將士們還需策馬揚(yáng)鞭，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪，圓滿完成剩余工程譜新篇。