↑點擊收獲驚喜，免費關注↑

“將老化的管道吊運至平地”，XCA600落戶湖南后的首單即是當地大型水泥廠的駐場改造：管道位于108m高空，重達10t，呈不規則拱形，且藏身于腳手架后。起重性能外，多重障礙考驗設備吊裝精準性。

在回轉受限的狹小空間內，以風電運用為設計基礎，同時完美適配“橋梁、石化、碼頭”等工程的徐工XCA600現場上演“探囊取物”，“超起+副臂”135m臂長將10t的管道輕拿輕放，看似“極限工況”，不過是這臺超大噸位新銳90%的負載。

“60噸的老舊管道逐一拆卸，再把60噸的新管道逐一安裝。”大園吊裝負責人劉標介紹，徐工XCA600現場穩如泰山，嚴格按照吊裝方案，以“一天一勾”的施工效率，9天緊密作業、2.5天支車收車，完成所有管道拆裝工作并撤場，創下同噸級超大噸位廠況施工新速度。

占據當地超大噸位市場稀缺名額，挑戰高難度吊裝的超群表現，XCA600湖南首秀即攬獲50萬非?？捎^的臺班收益！

水泥廠首炮打響后不久，大園吊裝XCA600憑借優異表現在“京廣線”這一國民大動脈上“一舉成名”！

跨京廣鐵路橋梁架設任務，包括大園在內四五家吊裝企業競標，高標準、嚴要求、對安全生產極度重視的業主方看準了大園的綜合實力，大園再一次把“低價競爭”的對手們甩在身后。

為了配合上方的橋梁施工，正下方的京廣線需要同步停電，為最大限度減少對火車列次的影響，施工方經過嚴密考慮，只給出“82分鐘”的空窗期，承建的吊裝公司需要現場簽下“軍令狀”，保證只能提前，不能延后！

大園吊裝派出16人團隊，主操作、總指揮、運梁車隊，全力保障吊裝任務。下午2點25分，施工方一聲令下，現場進入“掐表倒計時”狀態，62噸重的橋墩，從地面起吊到24米處，空中安裝固定，兩片到位用時僅38分鐘，僅為預定用時的一半。在如此“時間緊、高難度、嚴要求”的吊裝任務中，品質即是保障，效率即是收益！

在小噸位市場日漸飽和的背景下，大噸位、超大噸位成了不少吊裝企業破解發展瓶頸的必由之路。對于大園吊裝來說，XCA600的加入，帶給他們的不僅僅是看得見的收益、效率提升，更是經營方向的優化升級。

這是岳陽最高的裝配式辦公樓建設現場，XCA600擠在不足10米側邊，先后兩次分別15天、7天未挪車完成了地下四層鋼結構的吊裝任務。

吊裝難度并不大，難就難在前期的進場定位?；优赃呏挥幸粋€能進車的通道，地面松軟、不平。此刻，大園吊裝的統包業務優勢瞬間凸顯：路不平自己修！大園吊裝團隊一天挖掉500噸土，從修路到墊木，讓業主方放心、省心、安心！

隨著當地重大項目陸續復工，XCA600即將重新回到這塊戰場，完成地面及地上鋼結構施工，挑戰一個月甚至更久的連續駐場！

XCA600 、QAY260、XCT80船體吊裝

XCA600、QAY260化工罐體吊裝

聚焦當地市場

XCA600以超千小時的出勤

助力大園躋身當地大型安裝領域

頭部企業的“通行證”

在“關鍵設備”

和經營方向上搶占先機

大園吊裝藍圖正在緩緩鋪就

而徐工將一如既往站在用戶角度

在產品高性能、高效率

高保值、高精準上持續加碼

為客戶提供高投資回報的起重機產品

吊裝人必備的公眾號

長按，識別二維碼，加關注！