4月10日，在施工人員連續奮戰數小時后，大別山高速雞商段JSSG-2標段潑陂河大橋首根鉆孔樁完成灌注，這標志著主體工程正式拉開了帷幕，為項目的順利推進奠定了良好基礎。

中鐵五局承建的大別山高速雞商段JSSG-2標路線位于信陽市光山縣和新縣境內，管段長39.9Km。線內工程主要為橋梁55座（含正線34座，其他天橋及匝道橋計21座），涵洞148座，互通立交3座，服務區1處，路基總長29375m。

首根樁施工前，項目部從技術準備、安全管理、質量管控、物資采購等方面入手，優化施工技術方案，合理配置人員設備，全面保障物資供應，嚴格落實施工生產規范進行技術交底，確保高質量完成了首樁的灌注。

4月8日，由中鐵五局承建的宣績鐵路桃園隧道順利貫通，這是宣績二標項目貫通的第二座隧道，標志著該項目施工生產進入新階段。

為確保安全出洞，項目嚴格按照《桃園隧道進口出洞專項施工方案》施工，做好洞口防護和危石處理、邊仰坡清表及截排水系統施工、邊仰坡開挖刷坡、錨噴支護、洞口大管棚施工等各項工作，確保安全質量可控。過程中，項目采用三臺階法，按照弱爆破，強支護，勤測量，短進尺的原則進行施工，加強斷面的收斂監測，根據圍巖收斂情況及時施工二襯混凝土，爭取盡早封閉成環。項目克服淺埋段、偏壓段及洞內軟弱圍巖施工，做好超前地質預報、監控量測及隧道進洞、出洞各項工作，實現隧道順利洞通。

4月5日上午，東莞市交通局建設科科長易楊、市交通質監站站長周俊一行到梅沙大橋項目部疫情防控專項檢查，項目領導班子陪同檢查。

檢查組一行到施工現場聽取了項目領導對疫情防控情況、實名制管理、門禁系統、復工復產情況以及施工進度等方面工作匯報,并到項目部會議室對照東莞市建設工地疫情防控十項措施進行了內業資料檢查，對項目部落實東莞市建設工地疫情防控各項工作表示滿意。