近日，丹麥馬士基海洋服務（Maersk Supply Service）宣布，將在新加坡勝科海事船廠下單訂造一艘高端海上風電安裝船（Wind Turbine Installation Vessel，WTIV），將于2022年第四季度開工。預計2025年交付。這是馬士基海洋服務首次在海上風電行業投資新船。

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這標志著馬士基供應服務公司（Maersk Supply Service）激動人心的新篇章，因為將使用創新的新方法，將大大加快海上風電風機的安裝速度，從而明確地成為海上風電承包商。

新船已經獲得Empire Offshore Wind公司的合同，該公司是Equinor和BP的合資企業，也是Empire Wind 1號和2號海上風電項目的所有者和開發商。

這艘船與美國建造的駁船和由 Kirby Offshore Wind 建造和運營的拖船一起，將用于安裝該項目的 Vestas V236-15MW 渦輪機。

“在與 Equinor 和 bp 簽署這份合同時，我們準備投資 Maersk Supply Service 的第一艘風電安裝船，并將 Maersk Supply Service 牢固地確立為海上風電承包商。海上風電繼續在馬士基供應服務中發揮越來越重要的作用——包括浮動風電和底部固定式風電。憑借我們在惡劣水域中進行復雜項目管理和運營的傳統，馬士基供應服務的背景和能力與海上風電行業完美匹配，”馬士基供應服務首席執行官 Steen S. Karstensen 說。

新加坡船廠勝科海事船廠也確認獲得一份合同，建造一艘海上風電安裝船（Wind Turbine Installation Vessel，WTIV）。

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這艘風電安裝船由勝科海事自主設計，預計2025年初完工。

“這是海上風電行業邁出的又一個里程碑。勝科海事很高興通過其創新產品支持世界能源轉型，并與客戶合作，為更可持續和更環保的未來做出貢獻，”勝科海事總裁兼首席執行官 Wong Weng Sun 表示。

自2015年以來，勝科海事積極進行多元化發展，向更清潔、環保和可再生能源發展，順應全球能源結構轉變。本次簽約是勝科海事向海上風能等可再生能源轉型中的一個突破性進展。