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本期導讀
1.浙江省亞運綜合辦主任楊戌標到中鐵上海工程局杭州地鐵7號線吳山廣場站檢查指導工作
2.貴陽市軌道公司總經理王飛一行到中鐵上海工程局貴陽軌道交通3號線項目檢查指導工作
3.中鐵上海工程局鄭萬高鐵奉巫支線主體工程完工
4.中鐵上海工程局馬來西亞吉隆坡房建項目順利通過竣工驗收
5.中鐵上海工程局濱海新區津塘路泵站項目部首樁順利開鉆
6.中鐵上海工程局玉溪市紅塔區集成制造基地及紅九路EPC項目首樁順利開鉆
7.中鐵上海工程局滬渝蓉高鐵一分部樁基工程首樁開鉆
8.中鐵上海工程局集大原鐵路項目樊家莊跨韓原鐵路特大橋首樁順利開鉆
9.中鐵上海工程局鄭濟鐵路(河南段）首個預制墩帽架設成功
10.中鐵上海工程局西安地鐵6號線萬衛區間左線暗挖隧道順利貫通
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浙江省亞運綜合辦主任楊戌標到中鐵上海工程局杭州地鐵7號線吳山廣場站檢查指導工作
3月16日，浙江省亞運綜合辦主任楊戌標到中鐵上海工程局城軌分公司杭州地鐵7號線吳山廣場站檢查指導工作。
楊戌標現場檢查了吳山廣場站設備安裝、消防工程和裝修收尾作業等情況，充分肯定了項目部為保證工程進度的方案措施。同時提出，為了更好地迎接亞運會，一是要以安全、優質、規范、便捷為目標，加大力度做好后續運營籌備工作；二是全方位保障建設安全、運行安全、應急安全；三是高標準抓好工程質量、運行質量，不斷強化規范管理；四是努力為乘客營造便捷舒適的環境，提供優質服務，全力打造讓人民滿意的工程。
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貴陽市軌道公司總經理王飛一行到中鐵上海工程局貴陽軌道交通3號線項目檢查指導工作
3月14日，貴陽市軌道公司總經理王飛一行到中鐵上海工程局集團六公司貴陽軌道交通3號線項目檢查指導工作。
針對項目情況，王飛強調，一是要提高思想認識，抓實疫情防控。要嚴格按照貴州省、貴陽市疫情防控領導小組及市社防組的工作部署，規范有序開展體溫測量、雙碼查驗、重點人員登記等常態化防控措施。二是要強化安全意識，加強隱患排查。要始終把安全生產工作擺在重要位置，吸取近期發生的典型安全生產事故教訓，以消除事故隱患、遏制生產安全事故發生為目標，切實防范化解安全生產風險，確保工程建設安全穩定。三是要加強業務學習，夯實工作基礎。項目部要加強業務培訓力度，拓展項目管理人員的知識面，以培訓促學習、以學習促實干，夯實工作基礎。
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3月15日，由中鐵上海工程局承建的鄭萬高鐵奉巫支線放牛坪隧道最后一模二襯順利澆筑，至此，鄭萬高鐵奉巫支線主體工程全部完工。
奉巫支線放牛坪隧道進口緊臨鄭萬高鐵奉節站場和正線楊家灣隧道，同時下穿G42滬蓉高速，全隧均為Ⅴ級圍巖，地質復雜多變，淺埋、圍巖差，綜合施工難度大、安全風險高。施工過程中，項目部采用三臺階加臨時仰供法施工，隧道洞身采取Φ159大管棚超前支護，并全程做好監控量測和超前地質預報，進行沉降觀測，確保隧道施工安全。
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3月14日，中鐵上海工程局海外首個超高層房建工程——馬來西亞吉隆坡安邦第三大道房建工程A標段項目收到竣工證書，標志著項目順利通過竣工驗收。
馬來西亞吉隆坡房建項目總建筑面積約18萬平方米，包括1棟地上42層塔樓A、全部裙樓及地下2層結構工程，以及機電配套、裝飾裝修等工程。其中塔樓A地面以上高度為147.85米，建筑總高度為154.6米。開工以來，項目管理團隊先后克服了技術經驗不足、夜間施工準證審批難、優質分包隊伍資源不足等困難，嚴格執行工序技術檢查責任制、爬架爬升等高風險作業技術安全人員旁站制，運用事前控制的方式確保超高層房建施工“零誤差”“零事故”，通過一系列嚴格的過程施工質量管控，順利通過此次竣工驗收。
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3月19日,由中鐵上海工程局集團四公司負責施工的濱海新區津塘路泵站項目首樁順利開鉆，標志著天津市濱海新區環保督察雨污分流改造工程津塘路泵站項目施工正式拉開帷幕。
為保障首樁順利開鉆，項目部超前謀劃、不等不靠，積極與建設單位、監理、地方政府進行溝通，克服了種種不利因素，高效快速地完成了各項施工準備工作，形成施工作業面；項目部技術人員精心策劃，完善施工組織設計方案，開鉆前認真將地質狀況、施工工藝流程和施工技術措施對進場工人進行了交底，同時開展了質量控制要點、質量保證措施、報檢程序、機械安全作業、安全用電等質量和安全方面的教育培訓，實現了各級管理層面與施工現場的無縫對接，為首樁順利開鉆打下了堅實基礎。
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中鐵上海工程局玉溪市紅塔區集成制造基地及紅九路EPC項目首樁順利開鉆
3月17日，由中鐵上海工程局集團六公司承建的玉溪市紅塔區集成制造基地及紅九路EPC項目首樁順利開鉆，標志著該項目施工生產正式拉開序幕。
為確保首樁順利開鉆，項目部提前策劃、周密部署，認真做實做細做好各項施工準備工作。一是積極溝通，統籌協調。項目部主動與業主、設計、地方政府、建設指揮部、監理等單位進行溝通，贏得了各方的大力支持，為后期征地拆遷、臨水臨電接入打開施工作業面提供了有利的外部條件。二是精心組織，科學實施。項目部組織開展了兩期旋挖鉆孔樁施工工藝培訓，讓管理人員、技術人員以及協作隊伍人員掌握鉆孔樁施工工藝，切實解決了樁小徑(800mm)、樁身長(84m)的技術難題，確保鉆孔樁施工能夠順利進行。三是全面防疫，安全生產。項目部一方面堅持做好日常體溫監測，健康碼、行程卡查驗，區域消毒及核酸檢測等疫情防控常態化工作；另一方面對進場機械設備進行全面性能檢測和隱患排查，為項目順利施工提供了有力保障。
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中鐵上海工程局滬渝蓉高鐵一分部樁基工程首樁開鉆
3月18日，由中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高鐵武宜段WYZQ-3標一分部首樁順利開鉆，標志著該項目施工生產正式拉開序幕。
為滿足業主、指揮部及監理單位的要求，項目部精心組織，周密安排，始終秉承“科學管理，標準化操作，精細化推進”的方針，落實首件工程樣板制，確保首件工程施工能夠安全有序進行。在樁基開孔之前，項目部及時組織技術骨干、部門負責人和協作隊伍負責人，多次召開研討會，從不同角度對施工工序進行研究，合理編制施工方案，提前做好各項準備工作，確保了首根樁基的順利開鉆。
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3月17日，由中鐵上海工程局承建的集大原鐵路4標項目樊家莊跨韓原鐵路特大橋首樁順利開鉆，標志著項目部正式進入實質性主體工程施工階段，為項目后續全面施工打響了第一槍。
為確保首樁順利開鉆，項目部堅持工程施工與征地拆遷同步推進、不等不靠，一邊積極與業主、地方政府溝通，通過多種渠道努力協調，先后克服了諸多不利因素，積極創造施工作業條件；另一邊組織勞務作業人員、機械設備和原材料進場，積極組織編制施工方案，并對全體管理人員及進場勞務人員進行施工技術交底及崗前安全培訓。
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中鐵上海工程局鄭濟鐵路(河南段）首個預制墩帽架設成功
3月19日，由中鐵上海工程局承建的鄭濟鐵路（河南段）首個預制墩帽順利架設完成，標志著項目裝配式施工進入新階段。
為確保首個預制墩帽架設成功，項目超前謀劃、精心組織，多次召開研討會對施工方案進行研討。為保證作業安全順利進行，項目組織現場技術員及各施工班組負責人進行安全技術交底；對架設作業全體人員進行專題安全教育及施工流程培訓；對吊裝架設機械進行全面檢查和調試，并報請安全部門備案驗收。同時，根據實際情況對移、運、架等各個工序都作了詳盡安排，并針對各流程施工難點制定了保證措施，對作業中容易出現問題的環節事先制定應急預案，從源頭消除不安全因素，確保架設作業能夠順利進行。
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中鐵上海工程局西安地鐵6號線萬衛區間左線暗挖隧道順利貫通
3月15日，由中鐵上海工程局城軌分公司承建的西安地鐵6號線萬壽南路站至衛星測控中心站區間左線暗挖隧道順利貫通。
為確保按期完成節點任務目標，項目部全體參建人員堅持疫情防控、施工生產兩手抓、兩不誤，一是多次組織專家論證，不斷優化施工組織方案，保證源頭管控到位；二是深化員工培訓，強化安全風險意識，提升技術操作水平，保證員工能力到位；三是狠抓過程管控，完善技術交底，緊盯監控測量數據，保證技術支持到位；四是加強設備保養和進場物資驗收管理，保證儲備合理、分工明確、物資保障到位；五是加強管片拼裝質量，嚴控同步注漿效果，嚴格落實班前講話、現場交底等措施，保證安全質量管控到位；六是加強組織領導，采取有力措施，建立健全疫情防控體系，確保防疫物資儲備到位。
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編輯策劃：局宣
稿件來源：一公司、四公司、六公司、七公司、城軌分公司
主辦單位：中國中鐵上海工程局黨建工作部（企業文化部）
