這一吊標志著4500噸“全球第一吊”雙臂工況實現完美首秀。三一再一次用大國重器的實力，向世界展示了中國制造的驕傲！

此次施工采用HDB120m雙臂工況，是SCC98000TM施工三個月以來，首次進行4500t工況吊裝，超起半徑34m，超起配重1900t，吊載總重1260t。

此次施工最大的挑戰，是作業空間非常狹小，用操作手宋傳坊的話說：“是螺螄殼里做道場”。

經過山東海灣吊裝工程股份有限公司與項目部的綜合考量，最終采用主機前車和后車“分向行駛”的作業方案。

在吊起以后，主機要在行走的同時進行回轉，這對起重設備的穩定性也是極大的考驗。

宋傳坊說：“這次吊裝的安全余量很大，設備的卷揚機構能力強大，各機構運行十分平穩，加上操控性好，能根據現場的吊裝要求，用簡單的方式實現復雜的動作，節省了大量的人力物力，最終按照預定吊裝方案，一次性就完成了吊裝就位。”

自去年11月中旬進場以來，SCC98000TM已陸續完成498t、552t兩座分餾塔的吊裝。本次吊裝的800t分餾塔，加吊具吊鉤等， 總重達1260t。

SCC98000TM具備雙臂工況與單臂工況兩大工況，雙臂工況為4500t，單臂工況則可做2000t，進行2000t的作業任務時，只需要更換少數幾個部件，就可以拆解成2000t使用，能耗低、占地小、拆裝快，一車兩用。