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神奇的吊裝人|四橋驅動,帶24t配重轉場,新款XCA130L7C是你的菜嗎?

2022-02-09 16:52:46瀏覽:441 來源:神奇的吊裝人   
核心摘要:四橋驅動,帶24t配重轉場,新款XCA130L7C是你的菜嗎?


行業130噸級八節臂機型勢頭正猛, 七節臂機型實力同樣不容忽視,用戶應根據自身的業務按需選擇。徐工堅持打造最極致產品的技術路線,誕生出了一大批性能頂尖的吊裝“達人”,XCA130L7C無疑就是其中的七節臂高手!

XCA130L7C擁有行業最長七節78米主臂,最大臂架長度可達107.4m,作業高度讓眾多七節臂吊車望塵莫及,不但主臂夠長,主臂同樣夠結實!



XCA130L7C主臂采用新型雙缸頭單缸插銷伸縮系統,雙缸頭伸縮油缸的承載能力較單缸頭伸縮油缸更強,在46%臂位時,雙缸頭承載能力比單缸頭處高108%,100%臂位處高18.7%。



徐工吊車一直屹立頂峰的奧義。



同樣是五橋機型,為什么徐工XCA130L7C這么能帶?

XCA130L7C可攜帶24t平衡重短途轉場,滿足40%作業工況,極大的提升作業效率。遠超同行業攜帶十多噸配重的水平,超強的轉場能力對應也是徐工整機重量在橋上的平均匹配技術、底盤的整體承載能力、底盤的整體用料等。



對比目前行業使用的三驅配置,XCA130L7C使用五橋四驅全地面底盤,每增加一個驅動橋,就會增加相應的主減機構,從而帶來成本上的巨大提升;


動力系統使用460匹馬力發動機,12檔自動變速箱,最大爬坡能力可達60%;而且所有車橋均采用油氣懸掛系統,配備氣控盤式制動器;


徐工不惜投入巨大的成本,給客戶帶來更極致的駕駛體驗,因此造就了XCA130L7C非凡的載重能力,大幅降低了用戶的運營成本!



四驅行駛和多種轉向模式

道路行駛模式加持下

整車輸出扭矩分配最優

路面附著力利用率高

“橫行霸道”是全地面起重機的一大特點

XCA130L7C 將“全地面”詮釋到底!



在超大噸位起重機上,徐工不但性能領先,在“全地面”技術上同樣獨領風騷,徐工起重機那么牛,你最喜歡它那一面呢? 評論區留言討論!


//一經采用將有紅包獎勵噢//

(素材源于網絡,若有版權問題請告知)

◆各廠家25噸比武,比了個寂寞…
◆“共享吊車”來了
◆新款吊車還沒出廠訂單就爆滿,這很徐工!
◆還在搶80噸吊車?老師傅們都偷偷提了TA!
◆25噸這個價,讓死掉的心又活過來…


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(責任編輯:吊車出租)
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