日前，日產(chǎn)公布了其在2018北京車展的參展陣容，本次日產(chǎn)將帶來(lái)旗下全新電動(dòng)車型，與全新日產(chǎn)聆風(fēng)、日產(chǎn)IMx KURO零排放概念車型共同亮相本屆車展。此外，日產(chǎn)還將展示全新的智充電技術(shù)（e-POWER）。

日產(chǎn)全新電動(dòng)車

外觀方面二手吊車，從車頭來(lái)看，雖然這輛測(cè)試車覆蓋有黑色膠布作為偽裝材料，但我們還是可以看到其保留了現(xiàn)款軒逸的大部分設(shè)計(jì)，采用帶有日產(chǎn)V-Motion家族特色的設(shè)計(jì)，品牌LOGO上方加入充電口，并在細(xì)節(jié)處汲取了全新聆風(fēng)的造型理念。

在車尾部分，這款新車保留了更多軒逸的設(shè)計(jì)，包括完全一致的尾燈組等。在此基礎(chǔ)上，新車換裝了新樣式的后保險(xiǎn)杠，并增加了鯊魚(yú)鰭式天線。

內(nèi)飾方面，這款純電動(dòng)車型在燃油版軒逸的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，其換裝了與全新聆風(fēng)相同的平底式方向盤，采用了黑米雙色內(nèi)飾、皮質(zhì)座椅，并且針對(duì)中控區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，新車保留了全新軒逸嵌入式中控臺(tái)造型及多媒體系統(tǒng)，而下部的空調(diào)控制區(qū)和擋把周圍區(qū)域均采用了新的布局，此外，該車換裝了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，凸顯了純電動(dòng)車的身份，綠色的按鍵或?yàn)椤癊CO”節(jié)能模式，并配備一鍵啟動(dòng)和座椅加熱等。

日產(chǎn)IMx KURO概念車

IMx是在2017年?yáng)|京車展上亮相的電混概念車，在外觀方面，IMx的前臉看起來(lái)十分霸氣吊車出租，將日產(chǎn)家族的V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言發(fā)揮到了極致。大燈在尾端逐漸變細(xì)，并且和金屬裝飾條融合后延伸至前翼子板，看起來(lái)極富張力。尾部為溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配上造型獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車報(bào)價(jià)，讓車輛整體看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚。

內(nèi)飾上，新車同樣具備未來(lái)感日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車報(bào)價(jià)，全景式OLED儀表板能夠顯示背景中的外部環(huán)境，儀表盤下方和車門內(nèi)飾邊緣采用獨(dú)立木紋花樣修飾。

動(dòng)力方面，該車搭載了最大功率為435馬力，峰值扭矩為700N·m的電動(dòng)機(jī)，滿電續(xù)航里程可超過(guò)600Km。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

編輯點(diǎn)評(píng)：在之前日產(chǎn)發(fā)布了最新的“M.O.V.E”戰(zhàn)略計(jì)劃，該計(jì)劃將涉及日產(chǎn)到2022年前將會(huì)以純電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛作為核心的內(nèi)容，并將基于目前日產(chǎn)聆風(fēng)的基礎(chǔ)上推出8款純電動(dòng)車。