圖說：近日，奉賢海上風(fēng)電項(xiàng)目主體工程順利完工 采訪對象供圖

新民晚報(bào)訊（通訊員 華冬梅 記者 裘穎瓊）近日，隨著2-10號風(fēng)機(jī)最后一支葉片在百米高空與輪轂精準(zhǔn)對接完成，奉賢海上風(fēng)電項(xiàng)目主體工程順利完工。記者從承建方中交三航局獲悉，項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將每年為上海提供6.63億千瓦時(shí)的綠色清潔電量。

作為上海市重大建設(shè)工程，奉賢海上風(fēng)電項(xiàng)目是繼東海大橋和臨港之后的第三個(gè)大型海上風(fēng)電基地，也是國內(nèi)首個(gè)競爭性配置海上風(fēng)電項(xiàng)目。項(xiàng)目總裝機(jī)容量206.4兆瓦，其中32臺6.45兆瓦機(jī)組，風(fēng)電場配套新建1座220千伏海上升壓變電站。項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電后，將每年為上海提供6.63億千瓦時(shí)的綠色清潔電量。按照同等發(fā)電量換算，每年可節(jié)約標(biāo)煤21.3萬噸海上風(fēng)電運(yùn)維母船，減少二氧化碳排放43萬噸。

項(xiàng)目工程從沉樁、升壓站施工到風(fēng)機(jī)安裝，臺風(fēng)、雨水、涌浪等惡劣天氣因素影響著施工進(jìn)展。為此，“三航工5”施工團(tuán)隊(duì)緊盯氣象云圖，搶抓每一個(gè)風(fēng)暴變小的時(shí)機(jī)，完成底塔吊樁、塔筒吊裝和機(jī)艙安裝等工作，保證“機(jī)不能停”。

面對惡劣、復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境和較短的作業(yè)窗口期吊車公司，海上大型構(gòu)架起吊無疑成為項(xiàng)目施工的一大難題。技術(shù)部門專門研制出一項(xiàng)打破傳統(tǒng)工藝的新發(fā)明——“一種大型浮吊用四點(diǎn)吊梁”海上風(fēng)電運(yùn)維母船， 該發(fā)明通過提高浮吊4個(gè)吊鉤的受力均衡性，增加起吊作業(yè)的穩(wěn)定性，從而極大提高了起重作業(yè)的安全性。

今年8月30日，“三航工5”單月吊裝6臺風(fēng)機(jī)，刷新了該船單月風(fēng)機(jī)安裝新紀(jì)錄；10月25日，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工流程，順利完成導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝工作；11月19日，“三航風(fēng)和”將單臺風(fēng)機(jī)安裝時(shí)間從72小時(shí)提速至58小時(shí)，刷新了全過程單臺風(fēng)機(jī)安裝用時(shí)最短記錄；11月28日吊車出租，32臺風(fēng)機(jī)全部完成吊裝，提前17天完成目標(biāo)。