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歡迎來到新一期的《本周機床要聞》

讓我們一起回顧一下本周有哪些行業要聞吧！

1、2020年7月份規模以上工業增加值增長4.8%

7月份，規模以上工業增加值同比實際增長4.8%(以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)，增速與6月份持平。從環比看，7月份，規模以上工業增加值比上月增長0.98%。1—7月份，規模以上工業增加值同比下降0.4%

分三大門類看，7月份，采礦業增加值同比下降2.6%，上月為增長1.7%；制造業增長6.0%，增速加快0.9個百分點；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長1.7%，增速回落3.8個百分點。

分行業看，7月份，41個大類行業中有25個行業增加值保持同比增長。農副食品加工業下降2.2%，紡織業增長0.7%，化學原料和化學制品制造業增長4.7%，非金屬礦物制品業增長3.1%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長7.9%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長2.6%，通用設備制造業增長9.6%航天軍工軸承，專用設備制造業增長10.2%，汽車制造業增長21.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業下降1.4%，電氣機械和器材制造業增長15.6%，計算機、通信和其他電子設備制造業增長11.8%，電力、熱力生產和供應業增長1.7%。

本站點評：7月份國民經濟繼續穩定恢復，主要經濟指標持續改善。但全球新冠肺炎疫情仍在蔓延航天軍工軸承，國際經濟環境嚴峻復雜；國內結構性、體制性、周期性矛盾并存，發展面臨的困難和挑戰較多。

2、沈陽市技能大賽在沈機產業園開賽

8月11日，2020年沈陽市職工職業技能競賽在通用技術集團沈機集團、沈機股份數控機床產業園區啟動，數控車工技能大賽同時在這里舉辦。沈陽市職工職業技能競賽已舉辦13次，成為沈陽市提升職工技能、促進職工快速成長的品牌活動和重要平臺。

今年，此項大賽圍繞主導產業、新興產業，開展工業機器人技術應用、數控加工中心操作工、車工、焊工、銑工、鉚工、模具鉗工、社會救援力量等10個市級一類競賽工種(項目)；開展IT新人、快遞員、烹飪、鍛造工、裝配鉗工、維修電工、汽車維修工、公安特戰隊員、養老護理員等12個市級二類競賽工種(項目)。

沈機集團及沈機股份為本次數控車工技能大賽作了精心準備，提供了21臺比賽設備，100套比賽毛坯，成立了現場籌備、賽場組織、設備維護、試件檢測、醫療、安全、賽前培訓等10余個工作組，200余名工作人員參與到賽事的保障服務工作中來，確保賽事成功舉辦。

本站點評：技能人才需要鉆研攻關、學習成長平臺，也需要相互切磋、展示才華的舞臺。實踐證明，大力開展百萬職工崗位技能提升競賽活動，廣泛組織各類競賽，是提高職工技能和加快產業工人隊伍建設的有效途徑。希望通過大賽，使“有智慧、有力度、能發明、會創造”成為企業職工成長進步的新常態，激發廣大職工敢于實踐，培養更多的大國工匠、遼寧工匠，為推動沈陽高質量發展和新時代振興做出更大貢獻。

3、美國6月份機床訂單較上月猛增56%

根據美國制造技術協會(AMT)8月10日發布的最新《美國制造技術訂單》報告，6月美國制造技術訂單猛增至3.467億美元，比2020年5月增加56%?？傆唵伪?019年6月下降6%。到2020年6月，新機器訂單總額為16.9億美元，比2019年上半年的總訂單下降26%。

根據美國機床5月份數據，5月制造技術訂單同比下降45%，在經濟衰退的陰霾下，此次6月的數據讓人看著相當鼓舞人心，猛增56%。

6月份，美國汽車行業、農業設備制造商、暖通空調和商用制冷設備制造商四大行業的訂單較上年有所增加。其中農業設備制造商增長最多，比2019年6月增加了近4倍，其次是暖通空調和商用制冷設備制造商，制造技術訂單增加了兩倍多，汽車行業的訂單增幅顯著，比2019年6月幾乎翻了一番。

本站點評：AMT總裁道格拉斯·伍茲(Douglas K。Woods)表示，6月訂單仍比去年月平均水平低約9%，經濟衰退的持續時間仍然是一個懸而未決的問題。 預計這種勢頭將持續至7月份，以最終用途產品為重點的行業似乎逆勢而動，并增加了產能，而供應鏈較上端的行業則順應了總體趨勢。隨著零部件庫存的減少和需求的增加，供應鏈較靠前的行業需要提高產能，這只是一個時間問題。

4、建龍集團10.4億元投資哈軸

8月3日，一條名為“批準哈軸重整計劃裁定書”的信息“低調”現身全國企業破產重整信息網。這意味著北京建龍重工集團有限公司(簡稱建龍集團)對哈爾濱軸承集團三公司(包括哈軸集團公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司，以下簡稱哈軸集團)的破產重整案正式落下帷幕。自此，這一擁有70年歷史的老牌軸承制造企業，即將在其歷史上翻開新的一頁。

哈軸集團發布戰略投資人招募公告后，建龍集團迅速派出團隊與哈軸集團破產重整管理人進行接洽、考察，反復討論重整方案……隨著一項項工作順利推進，建龍集團的方案獲得了管理人、債權人、政府等各方面的認可。今年7月20日，兩家企業的手終于牽到了一起。

根據《重整計劃(草案)》，建龍集團預計將投資10.4億元，用于新哈軸集團的基礎建設、設備升級、技術改造等，以及匹配相應足量的資金。未來，新哈軸集團將著力打造一個專、精、特、新的軸承企業，形成以江北生產區為核心的軸承產業基地，并帶動周邊形成產業集群。到2023年底，新哈軸集團將形成年產值20億元的生產規模，年上繳稅金1億元以上，力爭實現凈利潤8000萬元以上；到2025年底，形成年產值30億元規模，年上繳稅金1.8億元吊車，力爭實現凈利潤2.8億元以上。

本站點評：“黑龍江的老制造品牌不能丟！”談到對哈軸集團進行破產重整的初衷時，建龍集團董事長、總裁張志祥這樣表示。歷史悠久的哈軸集團，曾在三大軸承生產基地中排行第一，其產品覆蓋汽車、機床機電、冶金礦山、石油化工、航空航天、國防軍工等行業。其配套開發的各類航空航天軸承達2000多種規格吊車公司，特別是曾為“神舟”五號、“神舟”六號載人飛船和長征二號F運載火箭提供了幾十種配套軸承。

5、激光精密加工設備商Lasea集團收購超快激光系統公司Optec

日前，比利時激光精密加工設備商Lasea集團宣布收購了另一家超快激光系統公司Optec的大部分股份。交易完成后，總部位于比利時瓦隆大區(Wallonia)的LASEA集團將進一步確認其超短脈沖激光技術及微加工應用的歐洲領先地位。目前，Lasea集團在4個國家擁有110多名員工，可為醫療系統、電子、學術和奢侈品應用等四個領域提供激光解決方案，客戶分布在五大洲并已安裝1000多臺激光機床。

本站點評：Lasea成立于1999年，生產用于工業的高精度、高可靠性和高效率的微加工激光解決方案，并滿足標記，切割，鉆孔和其他紋理化方面最復雜的要求，2008年營業額已達200萬歐元。2010年，Lasea獲得法國資本投資，2012年成立法國分公司。此后在2016、2017年分別建立美國和瑞士分公司，并于2017年收購了自動化公司WOW。在2012年后的7年里，Lasea的收入和員工數量都增長了7倍，年有機增長率為32%。

Lasea的激光微加工設備可用于材料的切割、標記、雕刻、鉆孔、薄膜燒蝕等，精度可達0.2μm(即比毛發直徑小250倍)。Lasea擁有國際先進水平的研發水平，經常在直線切割、仿生、七軸同步加工等技術上進行超前的創新。本次與Optec合并后，Lasea將借助Optec陶瓷加工技術專利(MachCeram)強化了其在奢侈品領域的地位，并繼續推行幾年前確立的針對新領域的多元化戰略。

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