歷史悠久的哈軸集團曾是我國著名的三大軸承生產基地之一，哈軸集團、哈軸制造、哈軸股份（以下合稱“哈軸三公司”）是我國軸承行業骨干企業和國家重點扶持企業。其產品覆蓋汽車、機床機電、冶金礦山、石油化工、航空航天、國防軍工等行業。

經過六十多年的發展，哈軸現有主要生產設備4600余臺，年生產能力8000萬套。形成了以汽車輪轂軸承、鐵路客車提速軸承、精密機床主軸軸承、礦山冶金軸承、水泵農機軸承、電機軸承為主導產品的十大類型7000多個規格和品種的軸承產品體系。HRB軸承先后獲得“中國名牌”、“最具市場競爭力品牌”和“出口免驗企業”等殊榮。其配套開發的各類航空航天軸承達2000多種規格，特別是曾為“神舟”五號、“神舟”六號載人飛船和長征二號F運載火箭提供了幾十種配套軸承。其實力毋庸置疑，然而，就是這樣的黑龍江老制造品牌卻在7月29日上午，正式宣布進行破產重整。

曾經的哈瓦洛老大哥的破產重組，令制造業的前輩們痛心疾首。

哈工投集團黨委書記、董事長、總經理劉銘山指出，市委市政府、市國資委決定對哈軸進行破產重整，是哈軸集團發展的重要轉折點。并再次重申此項工作對哈軸的重大意義，面對三十多億元的債務，破產重整是我們最好的、也是唯一的出路。政府和上級也明確了，要通過各種有效手段全方位支持哈軸涅磐重生。

據悉吊車出租，在哈軸集團宣布破產重整并發布戰略投資人招募公告后，民營剛體巨頭建龍集團迅速出動團隊積極與哈軸集團破產重整管理人員進行商談、討論重整方案，經過持續推進工作，雙方達成一致合作意見，由建龍集團出資10.4億元用于哈軸三公司的基礎建設、設備升級、技術改造等，以及匹配相應足量的資金。

未來，新哈軸將著力打造成專、精、特、新的軸承企業，形成以江北生產區為核心的軸承產業基地，并帶動周邊形成產業集群。到2023年底，新哈軸將形成20億元年產值的生產規模，年繳稅金1億元以上，力爭實現凈利潤8000萬元以上；到2025年底，形成30億元年產值規模吊車出租，年繳稅金1.8億元，力爭實現凈利潤2.8億元以上。同時航天軍工軸承，新哈軸還將憑借自身產品結構升級和經營方式調整航天軍工軸承，進一步發揮黑龍江省內行業企業龍頭作用，成為國內軸承企業面向世界的“新名片”，并恢復哈爾濱市“中國軸承之都”的美譽。

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