近日,2020~2021年度
第二批國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)名單新鮮出爐
作為我國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量方面是吊車(chē)的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)
中鐵十五局集團(tuán)參建是吊車(chē)的
武漢市軌道交通七號(hào)線工程
及河南省三門(mén)峽至淅川高速公路盧氏至西坪段
兩項(xiàng)工程獲此殊榮
截至目前
集團(tuán)公司擁有39項(xiàng)“國(guó)優(yōu)獎(jiǎng)”
國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)設(shè)立于1981年,是經(jīng)國(guó)務(wù)院確認(rèn)是吊車(chē)的我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早,規(guī)格最高,跨行業(yè)、跨專(zhuān)業(yè)的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)。
武漢市軌道交通七號(hào)線工程
▲2017年4月3日,武漢地鐵7號(hào)線11標(biāo)螃蟹岬至小東門(mén)盾構(gòu)區(qū)間右線隧道貫通
中鐵十五局集團(tuán)城軌公司參建武漢地鐵7號(hào)線11標(biāo)項(xiàng)目,共兩站兩區(qū)間,分別是新河街站、螃蟹岬站、新河街站~螃蟹岬站區(qū)間、螃蟹岬站~小東門(mén)站(不含)區(qū)間。該項(xiàng)目在施工期間始終堅(jiān)持貫徹“品質(zhì)”與“環(huán)保”理念:螃蟹岬站車(chē)站施工無(wú)滲漏,獲得了武漢地鐵集團(tuán)高度評(píng)價(jià);制定了“資源節(jié)約、節(jié)能降耗、經(jīng)濟(jì)適用、有備無(wú)患”的施工管理策劃,保證了施工場(chǎng)地附近公園景色不破壞、環(huán)境不污染,附近道路不揚(yáng)塵,施工車(chē)輛不擁堵。項(xiàng)目施工先后取得江南片第一座封頂車(chē)站、螃小區(qū)間高風(fēng)險(xiǎn)盾構(gòu)區(qū)間施工等一系列成績(jī)。在武漢市市政行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)的2019年度表彰大會(huì)上,該項(xiàng)目躋身金獎(jiǎng)榜單,獲得金獎(jiǎng),同時(shí)被推薦參評(píng)湖北省市政示范工程。
三門(mén)峽至淅川高速公路
▲三門(mén)峽至淅川高速公路寨根特大橋
三淅高速盧氏至西坪段全長(zhǎng)85.416公里,北起盧氏縣城西南與靈寶至盧氏段銜接,經(jīng)盧氏、西峽縣境,南至滬陜高速樞紐立交,接三淅高速西坪至寺灣段。由中鐵十五局城建公司參建的三淅高速盧氏至西坪段全長(zhǎng)6.052公里,公路等級(jí)為雙向四車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。主要工程量有互通立交1處;特大橋1座,計(jì)長(zhǎng)1115.25米,大中橋5座,計(jì)長(zhǎng)2230米;隧道1.5座,計(jì)長(zhǎng)1467米及其他構(gòu)造物工程等。具有安全風(fēng)險(xiǎn)大、制約因素多、施工條件差等特點(diǎn)。
三淅高速是河南省建設(shè)難度最大、橋隧比最大、單公里投資最高的建設(shè)項(xiàng)目。該工程的建成通車(chē),對(duì)于促進(jìn)豫西扶貧開(kāi)發(fā),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)都有重要意義,特別是對(duì)三門(mén)峽市的交通壓力得到了極大緩解。該項(xiàng)目先后獲得國(guó)家級(jí)平安工地和河南省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。