北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊:自2006年以來(lái)，筆者多次在媒體上發(fā)表對(duì)風(fēng)電軸承市場(chǎng)與技術(shù)的看法。現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看看，那些看法基本上符合日后風(fēng)電軸承市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展情況。現(xiàn)在根據(jù)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，再談?wù)勎覍?duì)風(fēng)電軸承市場(chǎng)和技術(shù)的一些看法。

一、我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2015年我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量再創(chuàng)新高，新增安裝風(fēng)電機(jī)組16740臺(tái)吊車公司，新增裝機(jī)容量3075.3萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)32.6%。累計(jì)安裝風(fēng)電機(jī)組92981臺(tái)，累計(jì)裝機(jī)容量14536.2萬(wàn)千瓦。

2015年，我國(guó)風(fēng)電繼續(xù)驅(qū)動(dòng)全球增長(zhǎng)，新增裝機(jī)和累計(jì)裝機(jī)均位居全球首位，新增裝機(jī)占全球裝機(jī)容量的48.5%，累計(jì)裝機(jī)占全球裝機(jī)容量的33.6%。從2009年至2015年，我國(guó)連續(xù)七年成為全球裝機(jī)規(guī)模最大的市場(chǎng)。

2006年-2015年我國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量和累計(jì)裝機(jī)容量

2006年-2009年，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“井噴式”發(fā)展，裝機(jī)容量連年翻番，2010年達(dá)到1892.9萬(wàn)千瓦的高位。由于并網(wǎng)和消納的困難，2011年裝機(jī)容量下降到1763.0萬(wàn)千瓦，2012年跌入“谷底”1296.0萬(wàn)千瓦，2013年回升到1608.9萬(wàn)千瓦。風(fēng)能業(yè)界稱這三年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“進(jìn)入健康理性發(fā)展期”。但是，由于短期政策因素的刺激，2014年、2015年裝機(jī)容量再度以30%以上的高速增長(zhǎng)，這又是一次非理性增長(zhǎng)。2015年達(dá)到的3075.3萬(wàn)千瓦，恐怕今后若干年再也難以達(dá)到。按保守的預(yù)測(cè)，2020年裝機(jī)容量為2200萬(wàn)千瓦；按樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，2020年裝機(jī)容量為3050萬(wàn)千瓦。

2016年-2020年風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)測(cè)

二、我國(guó)軸承企業(yè)必須關(guān)注的幾個(gè)重大問(wèn)題

1.風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)功率

風(fēng)電機(jī)組平均功率逐年增大，由若干年前的1000KW以下、1500KW以下增大到2015年的1837KW。2015年，2MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量首次超過(guò)1.5MW風(fēng)電機(jī)組，占全國(guó)新增裝機(jī)容量的50.2%，1.5 MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量比例下降至33.9%。風(fēng)電機(jī)組的主流機(jī)型由1.5 MW轉(zhuǎn)變?yōu)?MW，這對(duì)配套軸承的制造技術(shù)和生產(chǎn)條件提出了新的要求，必須盡快適應(yīng)。同時(shí)，2MW風(fēng)電機(jī)組的占比將逐年增加，應(yīng)做好技術(shù)和生產(chǎn)條件的儲(chǔ)備。

2.風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)類型

2015年不同技術(shù)類型風(fēng)電機(jī)組新增裝機(jī)容量比例

2015年裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組6種技術(shù)類型中變速變槳雙饋異步型（雙饋型）和變速變槳永磁低速（直驅(qū)）型（直驅(qū)型）共占97%。

雙饋型風(fēng)電機(jī)組的制造商共22家，裝機(jī)分布相對(duì)分散，其中風(fēng)電軸承故障，聯(lián)合動(dòng)力、遠(yuǎn)景能源、明陽(yáng)風(fēng)電、重慶海裝四家裝機(jī)容量合計(jì)超過(guò)50%，其余還有上海電氣、運(yùn)達(dá)風(fēng)電、東方 電氣等。

直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組的制造商共5家，且相對(duì)集中，主要集中在金風(fēng)科技和湘電風(fēng)能，二個(gè)企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額占95%（其中金風(fēng)科技79.7%，湘電風(fēng)能15.5%）。

目前，雙饋型占比65%，直驅(qū)型占比32%吊車，雙饋型仍占主導(dǎo)地位。但是，從增長(zhǎng)速度看風(fēng)電軸承故障，直驅(qū)型增長(zhǎng)速度較快，近兩年保持在30%以上，而雙饋型近兩年增長(zhǎng)速度保持在24%.

雙饋型有增速器，直驅(qū)型無(wú)增速器，二者傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)截然不同，配套軸承也截然不同，我們要密切關(guān)注二者的增長(zhǎng)速度，適應(yīng)二者的占比的增減變化，適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配套軸承的技術(shù)條件和生產(chǎn)能力。

3.風(fēng)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)

2015年，風(fēng)電機(jī)組整機(jī)制造企業(yè)共有26家有新增裝機(jī)，排名前10家的企業(yè)，市場(chǎng)份額達(dá)81.3%，其他16家市場(chǎng)份額18.7%。

2015年我國(guó)風(fēng)電制造企業(yè)新增裝機(jī)容量前10名