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北極星風力發電網訊:任何一種新材料，新工藝和新產品的應用，都面臨著行業老的一代的巨大挑戰！如果是替代進口，那就面臨的壓力和困難就更大了，風電的軸承現在就面臨這樣的困局！

（來源：微信公眾號“球哥看風”ID：colorballwind2020）

眾所周知，軸承是風力發電機組整機中的核心部件，分布在風機的偏航、變槳、傳動鏈、發電機各個分系統中，包括偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承、增速機軸承、發電機軸承。由于風機在空中運行，面臨高低溫，濕熱以及沙塵等惡劣使用環境，同時故障維修成本高，一旦出現故障二手吊車，在空中維修可想而知風電軸承故障，甚至吊裝下來維修。因此對軸承的可靠性要求非常高，其可靠性運行小時數都是10的多少次方小時才能滿足。

風機主要軸承使用部位示意圖（照片來自網絡）

風機整機發電機軸承（照片來自網絡）

偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承、增速機軸承、發電機軸承這五大軸承中風電軸承故障，偏航，變槳，發電機軸承已經基本實現了國產化，3MW以下的主軸軸承也基本實現了國產化，但大兆瓦的主軸軸承，增速機的主軸承卻一直未能實現國產化；包括直驅機型的發電機主軸承，同樣需要進口（大兆瓦）。大軸承國產化這個問題的遲遲不能解決，給中國風電主機埋下了巨大的降本及技術隱患：