中交一航局三公司研學(xué)交流深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想著眼企業(yè)基層黨建工作的 新形勢(shì)、新任務(wù)、新問(wèn)題 協(xié)同推動(dòng)公司黨群工作煥發(fā)新活力 本年度公司開(kāi)展黨群干部研學(xué)交流活動(dòng) 二季度各小組圍繞“當(dāng)前項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍素質(zhì)提升的路徑” 開(kāi)展研學(xué)形成系列學(xué)習(xí)成果為更好推動(dòng)研學(xué)成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用 切實(shí)推動(dòng)項(xiàng)目管理水平不斷提升 公司微信開(kāi)設(shè)“研學(xué)交流”欄目 本期讓我們走近黑瞎子島公路口岸項(xiàng)目部 三級(jí)業(yè)務(wù)總監(jiān)李文的學(xué)習(xí)心得 《扎根一線  筑基強(qiáng)技 基層項(xiàng)目視角下的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍素質(zhì)提升路徑探析》 基層項(xiàng)目部是公司高質(zhì)量履約創(chuàng)效最前線的戰(zhàn)斗堡壘，更是產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍鍛造的主陣地。面對(duì)新工藝、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，一線工人素質(zhì)已成為決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵變量。打造一支技術(shù)精湛、結(jié)構(gòu)合理、作風(fēng)過(guò)硬的新型產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，既是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略基石，也是推動(dòng)企業(yè)深化改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然要求。本文將立足基層項(xiàng)目實(shí)踐，聚焦問(wèn)題、深挖根源，積極探索產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍素質(zhì)提升破局之策。 制約產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍素質(zhì)提升的現(xiàn)實(shí)困境 技能水平與時(shí)代要求脫節(jié) 一是 傳統(tǒng)技能固化。大量工人仍依賴經(jīng)驗(yàn)型、體力型傳統(tǒng)施工方法，尤其在黑瞎子島公路口岸項(xiàng)目這類房建項(xiàng)目上，大部分工人對(duì)BIM技術(shù)應(yīng)用、智能建造設(shè)備操作等新技術(shù)、新工藝掌握不足，難以適應(yīng)綠色建造、智慧工地的發(fā)展趨勢(shì)； 二是高技能人才稀缺。精通復(fù)雜工藝、能解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)難題的高級(jí)技工、能工巧匠比例偏低； 三是 培訓(xùn)實(shí)效性差。現(xiàn)有培訓(xùn)內(nèi)容陳舊、形式單一，多停留在安全交底和基礎(chǔ)規(guī)程層面，更由于“工學(xué)矛盾”，導(dǎo)致缺乏針對(duì)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料的深度系統(tǒng)性技能提升培訓(xùn)。 隊(duì)伍結(jié)構(gòu)失衡與斷層隱憂 一是 老齡化趨勢(shì)顯著。核心骨干技術(shù)工人年齡普遍偏大，年輕技術(shù)工人補(bǔ)充不足，“青黃不接”現(xiàn)象突出，技術(shù)傳承面臨斷檔風(fēng)險(xiǎn)； 二是 流動(dòng)性居高不下。勞務(wù)外包、分包用工模式下，工人歸屬感弱、流動(dòng)性大，項(xiàng)目難以進(jìn)行長(zhǎng)期、穩(wěn)定的系統(tǒng)性培養(yǎng)投入，技能積累難以延續(xù)。 學(xué)習(xí)動(dòng)力與職業(yè)認(rèn)同感不足 一是 內(nèi)生動(dòng)力缺乏。部分工人滿足于完成基本任務(wù)，對(duì)持續(xù)學(xué)習(xí)新知識(shí)、提升技能等級(jí)缺乏主動(dòng)性和緊迫感，停滯于“要我學(xué)”而非“我要學(xué)”； 二是 職業(yè)發(fā)展通道狹窄。盡管公司已制定技能工人等級(jí)認(rèn)定辦法，但技術(shù)工人的職業(yè)上升空間仍比較有限，且薪酬待遇、社會(huì)地位與技能貢獻(xiàn)度不匹配，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)工人榮譽(yù)感不強(qiáng)、認(rèn)同感不足，容易使優(yōu)秀人才流失或轉(zhuǎn)向管理崗位，削弱技術(shù)傳承基礎(chǔ)。 項(xiàng)目層面困境的深層癥結(jié) 項(xiàng)目短期目標(biāo)與人才長(zhǎng)期培養(yǎng)的矛盾 一是 項(xiàng)目部日常管理中存在“進(jìn)度壓倒一切”的思維，尤其在大干、快干的時(shí)候，項(xiàng)目部則更重產(chǎn)值、搶節(jié)點(diǎn)，技能培訓(xùn)容易視為“軟任務(wù)”“可選項(xiàng)”； 二是 項(xiàng)目部日常管理中存在“培養(yǎng)是為他人做嫁衣”顧慮，擔(dān)心投入資源培養(yǎng)的工人被其他項(xiàng)目“挖走”或流失，項(xiàng)目缺乏長(zhǎng)期培養(yǎng)動(dòng)力。 傳統(tǒng)管理方式與工人新特點(diǎn)的脫節(jié) 一是 新生代工人“不買賬”。年輕工人對(duì)填鴨式、說(shuō)教式培訓(xùn)接受度低，渴望互動(dòng)性、趣味性、即時(shí)反饋的學(xué)習(xí)方式； 二是 激勵(lì)手段單一陳舊。項(xiàng)目部對(duì)技能工人的成長(zhǎng)主要依賴物質(zhì)獎(jiǎng)懲，對(duì)榮譽(yù)感、成就感、成長(zhǎng)空間等精神激勵(lì)挖掘不足。 項(xiàng)目協(xié)同機(jī)制與責(zé)任體系不健全 一是項(xiàng)目工程部、安監(jiān)部、質(zhì)量部、綜合辦等部門在工人培訓(xùn)管理中職責(zé)交叉不清，缺乏統(tǒng)一牽頭和高效協(xié)同； 二是分包隊(duì)伍參與度不足，對(duì)分包隊(duì)伍在工人培訓(xùn)上的責(zé)任要求、考核激勵(lì)不明確、不嚴(yán)格，其內(nèi)在動(dòng)力未被激發(fā)。 打造扎根一線的素質(zhì)提升“工法 ”轉(zhuǎn)變理念將“人力資本”視為項(xiàng)目核心資產(chǎn) 一是 項(xiàng)目班子帶頭重視。項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，將工人技能提升納入項(xiàng)目重要議事日程和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，與生產(chǎn)任務(wù)同部署、同檢查、同考核； 二是 算清“投入產(chǎn)出賬”。產(chǎn)業(yè)工人技能的提升勢(shì)必減少返工，由此節(jié)約的成本、工效提高而縮短的工期、事故率降低而減少的損失，均能進(jìn)一步凝聚和強(qiáng)化重視產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)的共識(shí)； 三是 營(yíng)造“學(xué)技光榮”氛圍。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶頭尊重技術(shù)工人，利用宣傳欄、微信群、班前會(huì)等陣地，大力宣揚(yáng)工匠精神和身邊榜樣。 創(chuàng)新構(gòu)建“短平快實(shí)”的項(xiàng)目培訓(xùn)新生態(tài) 一是 “碎片化”精準(zhǔn)滴灌。抓好班前“黃金十分鐘”，聚焦當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、工藝要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行針對(duì)性交底與微培訓(xùn)； 二是利用工間“現(xiàn)場(chǎng)小課堂”，組織施工員、老師傅利用工序間歇，在作業(yè)面就地講解難點(diǎn)、示范手法； 三是 打造“移動(dòng)知識(shí)庫(kù)”隨身學(xué)。牽頭建立項(xiàng)目技能提升專屬微信群，推送圖文、短視頻、動(dòng)畫等“微課”，鼓勵(lì)工余自學(xué)； 四是 做到“實(shí)戰(zhàn)化”場(chǎng)景練兵。“樣板引路”可視化，在關(guān)鍵工序施工前實(shí)地制作高標(biāo)準(zhǔn)工藝樣板，組織工人觀摩學(xué)習(xí)、上手體驗(yàn)； 五是 深化“導(dǎo)師帶徒”。開(kāi)展“項(xiàng)目工匠”領(lǐng)銜帶徒活動(dòng)，遴選技能過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)的骨干擔(dān)任“項(xiàng)目?jī)?nèi)訓(xùn)師/導(dǎo)師”，簽訂師徒協(xié)議，明確目標(biāo)、期限、考核與獎(jiǎng)勵(lì)； 六是“捆綁考核”促實(shí)效。徒弟技能達(dá)標(biāo)、安全生產(chǎn)、工作質(zhì)量情況與師傅績(jī)效、評(píng)優(yōu)掛鉤，壓實(shí)傳技責(zé)任。 壓實(shí)責(zé)任構(gòu)建項(xiàng)目協(xié)同共管的“責(zé)任鏈” 一是 明確“項(xiàng)目主責(zé)”。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)，生產(chǎn)副經(jīng)理/總工牽頭，工程部具體落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃制定、組織實(shí)施、效果跟蹤；安監(jiān)部、質(zhì)量部負(fù)責(zé)安全質(zhì)量專項(xiàng)培訓(xùn)與行為考核；綜合辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)資源、營(yíng)造氛圍助力產(chǎn)業(yè)工人能力提升； 二是 壓實(shí)“分包責(zé)任”，將分包隊(duì)伍工人持證率、培訓(xùn)參與度、技能達(dá)標(biāo)率、安全事故率、質(zhì)量合格率等指標(biāo)納入分包合同履約評(píng)價(jià)和結(jié)算支付，倒逼分包商主動(dòng)抓培訓(xùn)； 三是 做實(shí)“班組管理”。強(qiáng)化班組長(zhǎng)“教練員”角色，賦予其在工人技能評(píng)價(jià)、任務(wù)分配、獎(jiǎng)金分配上的話語(yǔ)權(quán)，提升一線管理效能。 項(xiàng)目沃土育匠心，一線淬煉鑄精兵。基層項(xiàng)目部是產(chǎn)業(yè)工人成長(zhǎng)的搖籃和淬煉的熔爐，唯有將素質(zhì)提升的根須深扎項(xiàng)目土壤，以務(wù)實(shí)之舉破解一線難題，用創(chuàng)新之火點(diǎn)燃學(xué)習(xí)熱情，靠長(zhǎng)效之制保障持續(xù)發(fā)展，方能鍛造出一批批召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的產(chǎn)業(yè)工人鐵軍，為公司爭(zhēng)創(chuàng)集團(tuán)頭部三級(jí)工程公司和“高品質(zhì)航三”建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破筑牢產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍人才基石。 THE END素材：黑瞎子島公路口岸項(xiàng)目部 編輯：史蔚然校核：修明霞本欄目由船舶分公司承辦