中鐵六局豐橋公司在工程項目一線，鮮紅的黨旗始終在攻堅克難的前沿高高飄揚。面對新時代黨的建設新要求和企業發展的新目標，如何讓黨建工作真正成為驅動發展的 “紅色引擎”？近年來，豐橋公司黨委以集團公司“鐵流黨建”品牌為統領，將黨建深度融入生產經營、工程建設、隊伍管理與文化塑造，走出了一條黨建與業務同頻共振、雙促雙升的特色之路，為企業高質量發展注入了澎湃動能。 ▲公司黨委中心組理論學習 “大理論”化為“小場景” 理論武裝精準入心 理論學習如何避免 “空對空”？豐橋公司黨委給出了自己的答案：做好“精準滴灌”。嚴格落實“第一議題”制度，通過集中研討、個人自學、主題宣講、知識競賽、青年演講等多種形式，將宏大的黨的創新理論拆解成崗位實踐中的具體場景。黨的二十大精神宣講、對黨忠誠教育、理想信念錘煉貫穿于教育培訓和組織生活全過程，引導廣大黨員補足精神之“鈣”，筑牢信仰之基，切實把學習成果轉化為攻堅克難的強大思想武器。 ▲項目黨支部召開黨員大會 筑牢堡壘 激活一線“紅色引擎” 黨組織是企業發展的 “根”與“魂”，公司黨委始終把建強組織作為夯實發展根基的關鍵抓手，以嚴密組織體系凝聚攻堅合力。堅持“四同步、四對接”原則，做到黨組織“應建盡建”、換屆“應換盡換”，確保組織覆蓋“不留空白”。結合項目部、分公司生產經營特點及黨員分布實際，精準調整黨組織設置，讓架構更精簡、運轉更高效。著力配齊配強基層黨務工作者，定期開展專題業務培訓，通過“傳幫帶”“實戰練”等方式，推動黨務人員成長為懂業務、精黨務的行家里手。 ▲集中培訓盤活“人才池” 激活“生力軍” 事業興衰，關鍵在人。公司黨委下大力氣盤活人才資源。堅持 “能者上、優者獎”，完善干部管理體系，不拘一格選拔優秀年輕干部，用好各年齡段骨干，選優配強各級班子。一項關鍵舉措是大力推行黨支部書記與項目經理“一肩挑”，讓項目“領頭雁”同時挑起黨建和生產兩副重擔。同時，將項目副職崗位打造成黨支部書記的“孵化池”和干部成長的“搖籃”，注重選拔培養優秀“見習副經理”，鍛造了一支數量充足、素質過硬的生產經營骨干隊伍。培訓模式也力求“精準滴灌”，政策解讀、集中培訓、“云學堂”、大咖講堂、點對點交流等靈活方式，有效提升了干部隊伍的綜合素養。 ▲黨建引領施工重組“資源鏈” 合力“破險阻” 面對跨區域、多工種協同的施工難題，傳統的線性管理往往力不從心。項目部黨支部大膽創新組織模式，運用 “加法結合律”，將“項目部+分包單位+施工班組”的舊模式，重組為“項目部黨支部+（黨員突擊隊+技術骨干+分包單位黨員）”的攻堅聯合體，形成強大合力。在宣績高鐵邵村特大橋建設中，橋墩位于巖溶密布的“糖葫蘆串珠”狀地層，樁基施工極易塌孔卡鉆。項目黨支部迅速組建“黨員技術攻堅組”，整合各方技術力量，通過反復論證，創新采用多級護筒跟進、大功率旋挖鉆配合沖擊鉆成孔、速凝混凝土填充等組合工藝，成功攻克世界性巖溶樁基難題，為同類工程積累了寶貴經驗。 ▲黨建責任考核“松綁不松責” 賦能“輕騎兵” 如何讓基層黨務工作者從繁雜事務中解脫，聚焦主責主業？公司黨委在年度 黨建責任制考核中做足 “減法”文章。推行“線上+線下”融合考、“指導+幫扶”雙向賦能，將考核指標精煉為7項核心內容，基層迎檢工作量銳減45%。現場檢查采用“四個一”流程，單次時間壓縮至4小時以內，效率提升50%。書面考核實現“無紙化”，依托“中鐵E通”平臺完成材料核驗與測評，“讓數據多跑路，讓檢查少跑腿”，真正為基層減負松綁，確保黨建責任與生產經營同頻共振、同步落實。 ▲公司班子成員深入基層黨建聯系點 “零距離”指導 促規范提升 服務基層，提升效能是公司黨委的著力點。成立專項指導組， “上門送教”查資料、解難題；每年抽調優秀黨支部書記開展“ 黨務微課堂 ”，進行靶向輔導；實施輪崗“上門學技”，業務骨干“傳幫帶”，項目人員“跟學練”，累計為一線培養專兼職黨務骨干10余名。為規范支部工作，他們推行“一清單、一手冊、一匯編”臺賬式管理，為組織設置、組織生活等立標準、明路徑，讓項目黨組織工作有章可循，規范化水平顯著提升。 ▲夜戰京唐鐵路燕郊樞紐跨越京哈線 破梗阻除繁瑣 保障“零障礙” 針對流程繁瑣、執行不暢等問題，公司黨委以 “制度建設年”活動為抓手，運用“立、改、廢”組合拳，通過梳理匯編黨內有效制度、再造工作流程，有效打通落實堵點，讓基層黨務工作者擺脫“流程空轉”，將精力集中于黨建與生產深度融合的核心任務，實現了工作效能和落實精度的雙提升。 在京唐鐵路燕郊樞紐跨越京哈線、下穿 500KV高壓線的“硬骨頭”工程中，“黨員技術攻關崗”團隊優化12項架橋技術，完成24次高風險I級封鎖要點施工，創下紀錄。石衡滄港項目“質量攻堅突擊隊”推行“黨員質量包保制”，創新應用裝配式胎卡具和智能張拉設備，箱梁預制周期縮短15%，合格率達100%。京豐谷分公司推行“三檢制+黨員復查”，使箱梁外觀優良率從92%躍升至98%。 ▲勞動競賽以 “黨建+勞動競賽”雙輪驅動，深度綁定黨建與施工進度。在17個重點項目開展“五保一樹”競賽。津濰高鐵項目通過設立“黨員先鋒號”工區、“架梁攻堅月”活動，效率提升30%，提前完成任務。集通鐵路電氣化改造中，“黨員架梁突擊隊”創新雙機作業方案，日架T梁8孔，提前15天完工。 黨建聯學筑牢安全思想防線，中心組學習納入安全內容，實景演練提升應急處置能力。建立 “黨員安全包保制”，高風險工序責任到區到人。運架二分公司黨員擔任安全旁站監督，24小時監控，實現營業線施工連續三年“零事故”。 ▲警示教育大會黨建引領 繪就高質量發展新畫卷 在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，豐橋公司黨委認真貫徹落實黨的二十大精神，聚焦工程建設主戰場，持續提升技術保障與創新能力，在既有線施工、制運架鋪一體化、低真空管道磁浮、裝配式建筑等領域形成技術優勢。積極拓展 “第二曲線”，成功中標儲能項目，進軍清潔能源新領域。堅持“一切管理到項目”，抓實大商務管理，標前聯動、精準測算、項目復盤、二次經營成效顯著，虧損治理卓有成效。雄商、雄忻、廣湛等國家重點鐵路項目穩步推進；大同高速飛車項目成功“首航”；京唐、津興開通運營，助力京津冀協同發展；福廈、梅龍高鐵橋梁貫通，支撐“八縱八橫”路網。所有在建項目安全生產質量目標全面受控。 ▲北京市國資委先進基層黨組織獎狀 奮斗鑄就輝煌。 2025年，在集團公司黨委的堅強領導下，豐橋公司榮獲北京市國資委“先進基層黨組織”稱號，連續三次獲評集團公司黨建責任制考核“優秀”，連續三年獲評集團公司“先進單位”。在鋼筋鐵骨的建筑森林里，在奔騰不息的工程鐵流中，豐橋公司黨委正以高質量黨建為帆，引領企業在高質量發展的航程中乘風破浪，奮楫爭先！ 文字：張瑋璽圖片：公司所屬各單位 編輯：王超素材來源：黨建工作部