中交二航局8月6日，由承建的云南天麻高速公路全線最長隧道——巖腳隧道右幅順利貫通。 巖腳隧道位于云南省文山州麻栗坡縣天保鎮猴豬洞村及城子上村境內，是天麻高速公路全線重點控制性工程，其中隧道左幅長4196.4米，最大埋深311.99米；右幅長4100米，最大埋深308.35米，隧道整體呈曲線布置，最小半徑970米。 巖腳隧道隧址區穿越高初始應力段，圍巖級別涵蓋3級至5級，巖爆風險大。隧道所穿過的地層水量大、水壓高，最大涌水量約2.5萬立方米；隧道進口邊仰坡極易滑坍、開裂，出口段容易形成突泥突水，最大涌水量達到每小時550立方米。進口施工中，陸續出現滲水、開裂、溜塌等問題，成為制約隧道推進的“卡脖子”難題。 項目團隊積極發揮設計施工總承包優勢，以解決施工難題為導向，對隧道施工圖設計實行動態調整優化，為隧道進洞創造條件。針對復雜的地質結構，項目團隊實時監測圍巖變形數據，精準控制襯砌施工時機，并在連拱段創新采用中隔墻先行工藝，成功突破圍巖變化無常的限制。針對高涌水風險，設計超前探水方案，利用開挖臺車進行鉆孔作業，采用“35米探水、30米開挖、5米預留安全距離”的循環施工模式，確保探水范圍全面覆蓋潛在涌水區域，同時詳細記錄每個探水孔的出水點位置、水量大小、水壓數值等關鍵地質水文數據，筑起安全“預警防線”。 天麻高速作為云南面向南亞、東南亞輻射中心建設的重要交通節點，建成后將進一步完善區域交通網絡，縮短邊疆地區與內陸的時空距離，帶動沿線資源開發與產業升級，助力鄉村振興和區域經濟高質量發展，讓邊疆群眾共享交通發展紅利。 2025來源：五分公司作者：朱瑜舒編輯：魏騰飛行者無疆，百年二航微信抖音快手