中交隧道工程局有限公司近日，連宿高速項(xiàng)目首件現(xiàn)澆箱梁澆筑完成。 連宿高速灌云至沭陽(yáng)段是江蘇省高速公路網(wǎng)“橫三”線重要組成部分，路線全長(zhǎng)約49.277千米，途徑10余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。公司承建的宿遷段沭陽(yáng)1標(biāo)途經(jīng)西圩鄉(xiāng)、吳集鎮(zhèn)和韓山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)15.803千米，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米，建設(shè)內(nèi)容主要包括主線路基13.4千米，匝道及被交路路基4千米，橋梁11座，樁基545根。本次澆筑的箱梁位于E匝道跨港河大橋，為第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板。 項(xiàng)目部以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，提前籌劃，周密部署，組織召開(kāi)專題研討會(huì)，從施工組織、技術(shù)方案、安全管控等方面進(jìn)行討論，并對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子帶班制度，技術(shù)、安全、質(zhì)量等管理人員24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人。同時(shí)對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵤┲攸c(diǎn)管控，在拌合站設(shè)置專人駐點(diǎn)監(jiān)督，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)配合比參數(shù)；安排專員全程跟蹤砼罐車運(yùn)輸軌跡，確保混凝土供應(yīng)連續(xù)性。 連宿高速灌云至沭陽(yáng)段的建設(shè)是陸橋國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸通道的重要支撐、蘇北高速公路網(wǎng)的重要橫向軸線、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)重要橫向通道，建成后將縮短宿遷與連云港之間的通行距離，提高道路通行能力和運(yùn)輸效率，加強(qiáng)與周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。 來(lái) 源 | 連宿高速項(xiàng)目 供 稿 | 李玉蘭校 對(duì) | 俞欣責(zé) 編 | 仲岑