中鐵二十一局開欄的話 品牌是高質量發展的重要象征。近年來，持續推動傳統產業轉型升級，堅持不懈攻堅戰新產業，培育了一批市場競爭力強、影響力大的產業品牌。本期集團公司官微推出“綠色礦山”專題。 綠色礦山板塊 從青藏高原的泥餅造田到內蒙古草原的無人礦卡智能行駛，從基礎砂石的穩定供應到玄武巖纖維的前沿探索。近年來，以打造綠色礦山品牌為抓手，走出一條將“石渣窩”轉化為“金鑰匙”的綠色發展道路，既打開了 科技賦能的創新之門， 還推開了降本增效的效益之門， 更叩響了綠水青山與金山銀山和諧共鳴的永續之門。 綠色礦山：央企標桿的生態答卷 在青海化隆縣牙什尕鎮，一片海拔2100米的荒涼之地正悄然蛻變。曾經寸草不生的石渣坡上，如今搖曳著青翠的土豆苗，云杉挺立于新修梯田，格桑花在廠區含苞待放。 青海化隆砂石廠負責人楊新貴指向東南側一片新綠：“這片地，是用洗砂泥餅堆出來的‘寶田’。” 該砂石廠位于甘青寧黃土丘陵國家級水土流失重點治理區內，地處黃土高原與青藏高原過渡地帶，生態環境脆弱，常年干旱少雨，水土流失嚴重。 建廠以來，該集團公司致力于打造綠色礦山，投入近百萬元將陡峭荒山修整成梯田，種滿了耐旱耐寒、適宜高原生長的青海云杉、西北針茅、芨芨草、青海固沙草等植物，有效地防止了水土流失和沙漠化。 創新利用洗砂泥餅，百畝造田計劃讓廢棄礦坑重煥生機。“產出1方砂石料，生成200公斤泥餅。這些泥餅，就是我們復綠的‘土黃金’。”楊新貴介紹，他們正與科研機構探索泥餅的多元應用，作建材原料或改良土壤。 為避免大面積使用混凝土破壞植被，除廠區和生產運輸道路外，辦公區、生活區、文化區均使用碎石泥土鋪砌地面，還堅持“邊開采、邊復墾”，對裸露場地及時撒播草籽、栽種樹木復墾，目前綠化覆蓋率已達到可綠化面積的60%以上。 他們在選購設備時遵循“環保優先”原則，按照國內最高標準引進了兩條綠色礦山加工生產線，采用自動化電控系統的壓濾機污水凈化處理設備，確保廢水循環利用率在90%以上，節能降耗達到國內先進標準。 開采過程中，因綠色發展受到青海省表揚，還受到中央生態環保督察組“青海化隆邊開采邊治理，走出綠色發展之路”的肯定，并吸引來自青海、甘肅的地方政府和企業紛紛前來考察學習。 智慧賦能：產業升級的進階之路 綠色礦山的畫卷在內蒙古錫林郭勒盟繼續揮毫潑墨。在勝利東二號煤礦露天礦區，30臺嶄新的無人駕駛電動礦卡正井然有序地穿梭于礦區之間。車輛依靠5G網絡與云端大腦實時交互，自動將一塊塊巨石、一堆堆土方精準地運輸到指定位置。 引進的無人礦卡搭載了“無人駕駛+智能換電”系統，依靠5G通信模塊和高精度北斗定位系統，如同擁有了“千里眼”和“順風耳”，能夠在復雜多變的礦區環境中自如穿梭，自主規劃出最優行駛路徑，實現車輛在裝、運、卸、泊車等方面的全流程無人化作業。 無人礦卡與云端調度系統進行無縫對接，形成了“車-路-云”三位一體的協同作業模式。在云端大腦的指揮下，每臺礦卡都如同棋盤上的棋子，被精準調度，協同作戰，提升運輸效率25%。 相較于傳統人工駕駛的柴油礦卡，無人礦卡擁有的多傳感器融合感知技術，能精準規避各類障礙物，還能完全消除駕駛員疲勞、視覺盲區等人為因素導致的安全隱患。此外，電動系統的應用使能耗成本降低約40%。 他們還創新采用了無人換電技術，憑借先進的雙換電機器人，僅用8分鐘就將800千瓦時的電池快速平穩的安裝礦卡上，不僅提高了礦卡的運行效率和可靠性，還使礦區在能源利用上更加清潔環保。據測算，30臺電動礦卡每年可減少二氧化碳排放3000余噸，相當于種植了16萬棵樹木的環保效益，對于推動礦山行業的綠色發展，實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。 “無人駕駛電動礦卡的應用，是智慧礦山與綠色礦山發展藍圖的生動實踐。”該項目負責人張斌表示，既降低了運營成本，提高了生產效益，又保護了生態環境，實現了經濟效益與生態效益的完美雙贏。 價值創造：點石成金的科技密碼 為解決砂石需求與資源短缺矛盾，主動破局，利用在建項目，自建砂石料廠，變廢為寶，有效避免砂石資源過度開采。先后在張扁高速公路、宣績鐵路等項目建立砂石料廠，利用隧道洞渣，自主加工生產碎石、A組填料、機制砂等材料，不僅保障了原材料的供應穩定，還“省”出了真金白銀。 在合武高鐵砂石料場，該集團引進先進設備配合無人車間技術，節能、環保、降本三重目標同步達成。去年9月，中國鐵建組織各二、三級單位130多名代表云集于此，見證這一綠色高效樣本。 從基礎建材到環保材料再到戰略新材料，價值鏈的延伸讓砂石產業煥發高端光彩。在新疆達坂城玄武巖礦，他們將尾礦變廢為寶，成為阻燃巖棉的優質原料。還 與科研機構、國內知名高校和地方聯合工程研究中心積極開展高性能防水防滲材料、玄武巖纖維等新材料先進技術研究與應用。 圍繞礦山剝離、礦井建設、礦區基建等，構建全周期、全覆蓋、全天候的綜合服務能力，承建的朝陽露天煤礦剝離項目、紅沙梁煤礦行政生活區項目、德豐礦業輸煤管廊項目等工程正在有序推進，為施工主業注入強勁動能，更開辟出全新增長極。 此外，他們還加快礦山產業鏈延伸，積極進入尾礦治理、廢棄礦山修復、礦山生態修復等礦山綜合治理領域，持續打造礦山工程業務品牌化、特色化。其中，全國荒漠化綜合防治黃河“幾字彎”攻堅戰主戰場的重要項目——巴彥淖爾市歷史遺留廢棄礦山生態修復示范工程正在進行栽種沙柳、撒播草籽等工作，建設完成后將提升北方防沙帶防風固沙能力，改善當地居民生產和生活環境。 素材來源：局宣  合武高鐵項目  一公司  四公司  五公司  路橋公司 本期作者：談軍志責任編輯：陳海寧審核部門：黨委工作部