中鐵十二局集團(tuán)有限公司深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育 要深入整治民生領(lǐng)域的“微腐敗”、放縱包庇黑惡勢(shì)力的“保護(hù)傘”、妨礙惠民政策落實(shí)的“絆腳石”，促進(jìn)基層黨組織全面過(guò)硬。 ——2020年1月13日，習(xí)近平在十九屆中央紀(jì)委四次全會(huì)上的講話 7月30日中鐵十二局參建的梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路 （以下簡(jiǎn)稱“平武高速公路”）廣東段項(xiàng)目先行工程開(kāi)工建設(shè) 為加強(qiáng)粵東北與閩西核心區(qū)、贛南核心圈聯(lián)系 推動(dòng)粵閩贛原中央蘇區(qū)加速“融灣入?！? 振興發(fā)展先行區(qū)注入交通新動(dòng)能 廣東新聞聯(lián)播報(bào)道 作為連接粵閩贛的交通樞紐，平武高速公路起點(diǎn)對(duì)接濟(jì)廣高速公路，終點(diǎn)與福建省規(guī)劃建設(shè)的潮南高速武平（粵閩界）至長(zhǎng)汀館前段相接，項(xiàng)目全長(zhǎng)約42.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，為雙向四車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，橋隧占比高。 平武高速公路線路圖 中鐵十二局承擔(dān)平武高速公路廣東段一標(biāo)項(xiàng)目約6.48公里建設(shè)任務(wù)和1357榀箱梁制運(yùn)架施工。主要工程包括榕樹(shù)大橋、九龍大橋、河嶺村1號(hào)大橋、河嶺村2號(hào)大橋、高峰灘特大橋、徑門(mén)口樞紐互通等。 項(xiàng)目地處粵東丘陵山區(qū)，地形地質(zhì)復(fù)雜。其中，徑門(mén)口樞紐互通涉路段涉及橋梁拼寬、跨高速鋼箱梁頂推、既有高邊坡擴(kuò)建抗滑樁加固等建設(shè)難題；高峰灘特大橋下穿在建瑞梅鐵路，上跨柚樹(shù)河，橋址區(qū)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，地下溶洞發(fā)育，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。 徑門(mén)口樞紐互通效果圖 平武高速公路項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)布局，屆時(shí)從福建武平通往珠三角核心區(qū)的路程將縮短約40公里，時(shí)間節(jié)省約30分鐘。 機(jī)械設(shè)備開(kāi)展土方施工 下一步，中鐵十二局將圍繞“踐行韌性交通建設(shè)理念、打造廣東山區(qū)新建高速公路新標(biāo)桿”的建設(shè)目標(biāo)，統(tǒng)籌規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)和施工組織，組建專業(yè)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)，精選優(yōu)配成套化橋梁工程機(jī)械裝備，重點(diǎn)打造全線智慧梁場(chǎng)、機(jī)械化架橋等施工亮點(diǎn)，不斷優(yōu)化施工方案、運(yùn)用新型工藝技術(shù)，持續(xù)保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境，全力以赴將平武高速公路項(xiàng)目建設(shè)成為數(shù)智引領(lǐng)、安全優(yōu)質(zhì)、綠色文明的廣東省公路示范標(biāo)桿工程。 延伸閱讀 長(zhǎng)期以來(lái)，中鐵十二局深耕廣東基建市場(chǎng)，全方位深度參與了一大批重點(diǎn)鐵路、公路、城市軌道、市政房建、機(jī)場(chǎng)水利等工程建設(shè)任務(wù)，參建了廣深港高鐵、廣汕高鐵、梅龍高鐵、漳汕高鐵等重點(diǎn)鐵路工程，以及揭博、潮惠、仁博、廣樂(lè)、潮汕環(huán)線、仁新、龍懷、紫惠、廣佛肇、深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖榷鄺l重點(diǎn)高速公路和樞紐工程建設(shè)任務(wù)，參建了深圳地鐵1號(hào)線、2號(hào)線，廣州地鐵14號(hào)線、18和22號(hào)線，莞惠城際、廣花城際等一大批重點(diǎn)城市軌道工程，為廣東社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)了央企力量。 潮汕環(huán)線高速公路樂(lè)廣高速公路潮惠高速公路廣佛肇高速公路揭博高速公路左右滑動(dòng)查看更多中鐵十二局是廣東高速公路市場(chǎng) 參與最早、建設(shè)范圍最廣、創(chuàng)紀(jì)錄最多、獲得榮譽(yù)最豐碩 的建筑央企之一，在廣東高速公路工程建設(shè)史上，創(chuàng)造了多項(xiàng)施工紀(jì)錄，獲得多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)榮譽(yù)表彰。 云湛高速公路跨茂湛鐵路轉(zhuǎn)體橋 潮惠高速公路廣佛肇高速公路揭博高速公路紫惠高速公路左右滑動(dòng)查看更多其中，廣東云湛高速公路跨茂湛鐵路轉(zhuǎn)體橋是 廣東省首座高速公路轉(zhuǎn)體橋 ，仁博高速公路、仁新高速公路等多項(xiàng)工程獲 中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程） ，廣東省龍川至懷集公路（連平至懷集段）獲 國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng) ，汕頭至湛江高速公路云浮至湛江段、汕頭至湛江高速公路惠州至清遠(yuǎn)段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽(yáng)段等多項(xiàng)工程獲 公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)（李春獎(jiǎng)） 。黃茅海跨海通道工程在粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)樞紐通道工程建設(shè)中，中鐵十二局參建的黃茅?？绾Ｍǖ拦こ太@ 國(guó)際橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)” ，建設(shè)者自主研發(fā)的隧道內(nèi)坍塌監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，在 國(guó)內(nèi)首次將激光雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于高速公路隧道施工安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域 ， 集數(shù)據(jù)采集、無(wú)線傳輸、形變區(qū)域自動(dòng)識(shí)別、預(yù)判形變發(fā)展趨勢(shì)等功能于一身，可精準(zhǔn)識(shí)別隧道形變、掉塊、滲水等病害，確保隧道高質(zhì)量建設(shè)。 深中通道工程 在世界綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程——深中通道工程建設(shè)中，中鐵十二局承擔(dān)深中通道全線系統(tǒng)集成、監(jiān)控、通信、消防及島隧段通風(fēng)、給排水、綜合管線等多個(gè)子系統(tǒng)作業(yè)，集成開(kāi)發(fā)了交通智慧管控、出行智慧服務(wù)、設(shè)備智慧運(yùn)維、應(yīng)急智慧響應(yīng)等四大智慧管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)營(yíng)管理管控決策精準(zhǔn)化、出行服務(wù)便捷化、養(yǎng)護(hù)運(yùn)維高效化、應(yīng)急響應(yīng)一體化， 為我國(guó)在超大型復(fù)雜制式高速公路機(jī)電安裝智慧交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域打造了先行樣 板。 編織大地經(jīng)緯，成就美好未來(lái)。中鐵十二局將以擔(dān)當(dāng)廣東高速公路工程建設(shè)“排頭兵”和“尖刀連”為己任，通過(guò)大力推進(jìn)數(shù)智引領(lǐng)、機(jī)械化配套，加快工裝工藝創(chuàng)新，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)、精品綠色、文明生態(tài)公路工程，為廣東社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)作出央企新貢獻(xiàn)。 素材來(lái)源：四公司編　　輯：田　宇  任達(dá)禹  宋周陽(yáng) 審　　核：郭俊江  丁明明執(zhí)行總編：周　彪