中鐵十五局集團城軌公司8月2日，深圳地鐵27號線一期工程南科大站順利完成一期交通疏解，標志著南科大站正式進入主體及圍護結(jié)構(gòu)施工階段。 ▲南科大站交通路況航拍圖 深圳地鐵27號線一期線路起自南山區(qū)松坪南站，途經(jīng)南山、龍華、龍崗三大行政區(qū)，終至龍崗區(qū)崗頭西站，約25公里，共設(shè)21座車站，全部為地下站。其中，南科大站位于學(xué)苑大道與塘開路交界口側(cè)，沿學(xué)苑大道東西向敷設(shè)，為標準地下兩層10.5米島式站臺裝配式車站，毗鄰大學(xué)與產(chǎn)業(yè)園，車流量和人流量較大，交通疏導(dǎo)的難度高。 ▲站點現(xiàn)場視頻 為確保車站周邊交通疏解工作能夠高效有序推進，鐵建南方聯(lián)合項目部組建了專業(yè)項目管理團隊。團隊秉承科學(xué)管理理念，在疏解前期便展開了系統(tǒng)性的規(guī)劃與部署，借助多次實地調(diào)研和專題會議，與交管部門、沿線單位以及社區(qū)居民進行了深入的溝通與協(xié)調(diào)。在充分聽取各方意見的基礎(chǔ)上，團隊對原交通疏解方案進行了多輪優(yōu)化調(diào)整，減少占用小區(qū)紅線用地，同時滿足場地施工條件。不僅解決了原有方案的不足，還通過科學(xué)合理的工序安排，顯著提升了施工效率，為項目整體工期節(jié)省了寶貴時間。 ▲疏解道路施工 在具體實施階段，項目管理團隊嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)流程，提前完成導(dǎo)改施工的各項準備工作，將施工任務(wù)細化為多個作業(yè)單元，并組建專業(yè)小組負責(zé)實施。通過建立完善的責(zé)任制，將每道工序、每個環(huán)節(jié)都明確落實到具體責(zé)任人，確保在嚴格把控交通安全和施工安全的前提下，有效提升施工效率，精準把控工程進度，最終圓滿完成了交通疏解的各項任務(wù)目標。 ▲深圳地鐵27號線一期線路平面圖（以實際建成運營為準） 深圳地鐵27號線一期作為深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要補充，將進一步強化城市各區(qū)域之間的聯(lián)系，高效服務(wù)沿線通勤需求，以及西麗、深圳北樞紐的客流集散與運輸。項目建成通車后，將實現(xiàn)前海至龍華45分鐘地鐵直達，串聯(lián)粵海、西麗、桃源等人口密集片區(qū)，提升深圳都市核心區(qū)的整體交通效率。  供  稿：深圳27號線項目 陳 嬌 編  輯：深圳27號線項目 陳 嬌 審  核：黨委工作部