中鐵四局集團(tuán)第七工程分公司7月25日中鐵四局七分公司舉辦“第四屆優(yōu)秀工程技術(shù)人員活動(dòng)日” 公司16名優(yōu)秀工程技術(shù)人員 薈萃一堂共享屬于奮斗者和追夢人的榮光 他們是企業(yè)發(fā)展的硬核力量 他們是企業(yè)前行的價(jià)值引擎 在最艱苦的環(huán)境中奮斗 在最平凡的崗位上堅(jiān)守 他們用實(shí)際行動(dòng)有力詮釋了 最美的青春在一線最美的青春是奉獻(xiàn)他們就是最可愛的人公司黨委宣傳部聯(lián)合技術(shù)管理部 推出第四屆優(yōu)秀工程技術(shù)人員風(fēng)采展 第二期展示人員為：李盼飛、劉衛(wèi)、徐禮進(jìn)、張玲李盼飛 李盼飛，畢業(yè)于西安建筑科技大學(xué)土木工程專業(yè)，先后參與寶蘭高鐵、銀西高鐵、崇憑鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)任龍煙鐵路代局指商務(wù)經(jīng)理。 深耕現(xiàn)場：以技術(shù)實(shí)力筑牢工程根基 自 2015 年入職以來，他始終扎根項(xiàng)目一線，先后參與寶蘭高鐵、銀西高鐵、崇憑鐵路、龍煙鐵路建設(shè)。在寶蘭高鐵負(fù)責(zé)豐禾溝特大橋、無砟軌道及洞門防護(hù)技術(shù)管理，其負(fù)責(zé)的洞門防護(hù)獲業(yè)主綠單，為項(xiàng)目順利通車奠定基礎(chǔ)。銀西鐵路期間擔(dān)任技術(shù)主管，針對支架沉降、波紋管定位不準(zhǔn)等難題，創(chuàng)新實(shí)施 “橋梁支架基礎(chǔ)優(yōu)化”“波紋管定位胎具” 等技術(shù)方案，用專業(yè)技術(shù)破解現(xiàn)場施工瓶頸。 精打細(xì)算：用精益管理提升項(xiàng)目效益 在崇憑鐵路項(xiàng)目中，他精準(zhǔn)化解驗(yàn)工計(jì)價(jià)滯后難題，實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià)與產(chǎn)值同步。通過高效推進(jìn)變更索賠、雙優(yōu)化及商務(wù)策劃，讓項(xiàng)目效益超責(zé)任成本完成。作為合規(guī)管理員，他妥善處理人員糾紛，規(guī)避環(huán)保、資金支付等多重風(fēng)險(xiǎn)，保障主體工程完工與隊(duì)伍平穩(wěn)退場，用嚴(yán)謹(jǐn)管理為項(xiàng)目筑牢效益防線。 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：靠實(shí)用革新激活施工效能 以現(xiàn)場需求為導(dǎo)向，他與團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā) “千斤頂快速落架”“橋梁遮板胎具” 等多項(xiàng)工裝革新，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成的 QC 成果 ，“提高梁柱式支架拆裝效率” 獲局一等獎(jiǎng)、安徽省一等獎(jiǎng)及中建協(xié)全國 I 類成果，個(gè)人獲擁有4項(xiàng)實(shí)用新型專利與一級建造師（公路專業(yè)）證書。這些源于實(shí)踐的創(chuàng)新成果，有效提升施工效率，為項(xiàng)目注入技術(shù)動(dòng)能。 ▲李盼飛在查看施工資料 劉衛(wèi) 劉衛(wèi)，畢業(yè)于廣東石油化工學(xué)院食品科學(xué)與工程專業(yè)，先后參與了濟(jì)東高速、京滬高速濟(jì)南連接線、濟(jì)南東客站、商合杭等項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)任試驗(yàn)與測量事業(yè)部二級職員。 深耕培訓(xùn)  助力人才成長 他作為公司培訓(xùn)體系建設(shè)的參與者和見證者，主持了公司“網(wǎng)絡(luò)課堂+周周練”培訓(xùn)項(xiàng)目。該培訓(xùn)創(chuàng)新的采用“線上學(xué)習(xí)+線下考核”模式，實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)簽到、授課、反饋全流程線上化，極大地提高了培訓(xùn)的便捷性和效率，累計(jì)開展專題培訓(xùn)168期，覆蓋員工13000余人次。通過這一系列的培訓(xùn)，公司人員持證率顯著提升。 堅(jiān)守崗位  筑牢安全底線 他負(fù)責(zé)對南崇鐵路、萊榮鐵路、崇憑鐵路、西成鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行全覆蓋檢測，建立并完善了“檢測-分析-復(fù)核-整改”的閉環(huán)質(zhì)量管理體系，確保每一個(gè)檢測環(huán)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，每一個(gè)質(zhì)量問題都能得到及時(shí)有效的解決。同時(shí)他積極開展工程試驗(yàn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)工作，主筆編制了《中鐵四局集團(tuán)有限公司第七工程分公司工程質(zhì)量實(shí)體檢測管理辦法》等管理資料，為公司的工程試驗(yàn)質(zhì)量管理提供了明確的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，推動(dòng)相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化開展。 攻堅(jiān)克難  彰顯專業(yè)擔(dān)當(dāng) 他曾主導(dǎo)完成商合杭鐵路、蘭州樞紐、南龍七標(biāo)等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的竣工資料編制工作，通過科學(xué)配置編制團(tuán)隊(duì)、建立分級負(fù)責(zé)機(jī)制，并實(shí)施“日清周結(jié)”進(jìn)度管控模式，累計(jì)完成331卷冊竣工資料的編制任務(wù)，所有資料均通過檔案館驗(yàn)收，合格率達(dá)100%。特別是在南龍七標(biāo)時(shí)，面臨著缺少前期過程性資料的困境，他通過與技術(shù)、物資等資料的反向疏理，最終較計(jì)劃工期提前30天完成資料移交。先后榮獲公司工程試驗(yàn)技術(shù)狀元、青年崗位能手、先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者、十大標(biāo)兵、質(zhì)量管理先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。 ▲劉衛(wèi)在崇憑鐵路1標(biāo)項(xiàng)目開展檢測工作 徐禮進(jìn) 徐禮進(jìn)，畢業(yè)于安徽理工大學(xué)彈藥工程與爆炸技術(shù)專業(yè)，先后參與了萊榮鐵路、西成鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)任公司技術(shù)服務(wù)中心四級職員。 行穩(wěn)致遠(yuǎn)：主動(dòng)擔(dān)當(dāng)解決問題 他扎根于基層，認(rèn)真踏實(shí)，勤勞肯干。在萊榮鐵路時(shí)，他專注學(xué)習(xí)隧道光面爆破技術(shù)施工，從導(dǎo)爆管雷管到電子雷管，導(dǎo)爆管簇聯(lián)到起爆線串聯(lián)，同時(shí)主動(dòng)優(yōu)化裝藥結(jié)構(gòu)及網(wǎng)路連接，降低爆破振動(dòng)對圍巖的擾動(dòng)，有效節(jié)省火工品使用成本，取得高質(zhì)量爆破效果。 積極探索：扎根一線凝練經(jīng)驗(yàn) 在西成鐵路時(shí)，他首次接觸CRD開挖工法的石林隧道，施工時(shí)深入學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整開挖工藝及施工工序，通過在導(dǎo)坑內(nèi)設(shè)置連續(xù)漏渣孔，實(shí)現(xiàn)了狹小導(dǎo)坑內(nèi)高效出渣，改進(jìn)了原本需施做臨時(shí)馬道，反復(fù)翻渣的弊端，大幅縮短循環(huán)施工時(shí)間；同時(shí)使用“雙棧橋”模式施工，加快仰拱初支封閉成環(huán)速度，縮短安全步距，有效降低隧道施工風(fēng)險(xiǎn)，提高施工進(jìn)度。 精益求精：力抓實(shí)踐勇于創(chuàng)新 為解決現(xiàn)場施工問題，他積極優(yōu)化現(xiàn)場施工工藝，注重與團(tuán)隊(duì)成員的溝通協(xié)作，鼓勵(lì)其大膽提出新想法，并給予積極回應(yīng)。他所參與的十多項(xiàng)工藝工裝設(shè)計(jì)皆被投入現(xiàn)場使用，有效提高了現(xiàn)場施工質(zhì)量。他還積極參與項(xiàng)目QC攻關(guān)，參與“萬眾創(chuàng)新”和專利、工法研發(fā)，目前參與已受理專利研發(fā)3項(xiàng)，完成已授權(quán)實(shí)用新型專利1項(xiàng)。 ▲徐禮進(jìn)參建過的萊榮鐵路項(xiàng)目 張玲 張玲，畢業(yè)于陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院地下與隧道工程技術(shù)（盾構(gòu)施工）專業(yè)，先后參與了京昆高速改擴(kuò)建、賀州北過境線、南崇鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)任西成鐵路1標(biāo)項(xiàng)目一分部測量員。 技術(shù)筑基：扎根一線筑牢思想根基 入職以來，他始終以精度即責(zé)任，細(xì)節(jié)定成敗為準(zhǔn)則，其中西成鐵路1標(biāo)項(xiàng)目一分部項(xiàng)目地處高原，地形復(fù)雜，交通不便，為了獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，每日背著沉重的測量儀器，奔波與各個(gè)工點(diǎn)之間，克服高反、及諸多惡劣環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，最終為項(xiàng)目提供了精確無誤的測量數(shù)據(jù)，確保項(xiàng)目設(shè)計(jì)與施工得以順利開展。 降本增效：技術(shù)創(chuàng)新提升工作效率 在參建西成鐵路期間，他始終以解決現(xiàn)場問題為導(dǎo)向，靈活運(yùn)用隧道三維激光掃描儀，與實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合精確的計(jì)算出隧道每循環(huán)的噴漿回彈量，通過實(shí)驗(yàn)解決，噴漿料過度浪費(fèi)的問題，為項(xiàng)目節(jié)能增效。 同時(shí)運(yùn)用無人機(jī)航測+傳統(tǒng)測量結(jié)合：對于大面積地形測繪特別是對于高原環(huán)境大大的節(jié)省了人力，生成三維模型，再結(jié)合全站儀、RTK對關(guān)鍵點(diǎn)位進(jìn)行精準(zhǔn)復(fù)核，相比純?nèi)斯y量效率提升50%以上，尤其適合復(fù)雜地形的前期勘察。 積極主動(dòng)：團(tuán)結(jié)合作綻放青春光芒 他在工作中注重測量數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)性與時(shí)效性，確保為工程施工提供可靠的技術(shù)支撐；同時(shí)善于溝通協(xié)調(diào)，能與施工、設(shè)計(jì)等團(tuán)隊(duì)緊密配合，推動(dòng)項(xiàng)目順利推進(jìn)，并且能夠持續(xù)提升自己的專業(yè)技能，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新方法，為測量事業(yè)貢獻(xiàn)更多力量 。 ▲張玲在處理日常內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)編輯策劃：黨委宣傳部   技術(shù)管理部 審      核：方榮才 主辦單位：