中鐵四局集團第二工程有限公司近日，中國市政工程協會公布了2025年度市政工程最高質量水平評價工程通過名單，公司參建的“蘇州國際快速物流通道二期工程—— 獨墅湖第二通道項目”獲評“2025年度市政工程最高質量水平評價工程 ”。國內首條下穿通航運河異型雙層隧道——獨墅湖第二通道工程建成通車。 “市政工程最高質量水平評價工程”由中國市政工程協會評審，是全國市政工程行業在工程質量方面最高的質量水平評價，代表市政工程行業同時期國內先進水平，在行業內具有重要的示范引領作用。該榮譽的獲評充分展現了中心在項目精細化管控、新技術推廣應用等方面取得的新成效 。獨墅湖第二通道項目建設中的獨墅湖第二通道項目 。 蘇州國際快速物流通道二期工程——獨墅湖第二通道項目作為蘇州市“八縱八橫”全市道路體系的重要組成部分，是蘇州市城市路網的關鍵骨架，下穿“江蘇省湖泊保護名錄”之一的獨墅湖，銜接吳中區、蘇州工業園區兩大片區，全長3.33公里，主線采用雙向六車道、匝道采用雙向兩車道，是中國首條下穿通航運河異形雙層隧道，集“橋、島、隧、水下匝道”于一體 。公司承建的獨墅湖第二通道工程2標總長2007.419米，工程內容包含湖底隧道主線1824米、道路改線370米、道路拓寬336.601米、新建駁岸407.739米等，湖底 隧道采用圍堰筑堤擋水內部大開挖的修建方式 。項目于2018年9月30日開工建設，于2022年11月28日建成通車。 獨墅湖第二通道項目鋼管樁圍堰施工。 建設過程中，項目部全過程深入研究總體方案及施工工藝，三維分析施工期間區域湖泊河網，綜合考慮各控制性因素，戰嚴寒、斗酷暑、抗疫情，夜以繼日，以盡快完成工程，減少施工對城市交通及居民生活造成的影響，秉承環保、經濟的綠色理念，所有土方取之于湖還之于湖，解決了隧道出土和建成回填的土方難題的同時，滿足了湖區回填土質高標準的環保要求，做到對獨墅湖零污染。 項目建成通車。 項目部先后攻克深水區臨時圍堰變形及應力監測、基坑降水及止水帷幕結構施工質量控制、湖底隧道混凝土和防水質量控制等技術難題，申請取得4項國家實用新型專利、1項國家發明專利、1項工法，發表核心期刊論文2篇，為蘇州市人民奉獻百年品質工程的同時，大幅提升了區域隧道工程施工質量和水平 。獨墅湖南隧道蘇州工業園區出入口 。 該工程建成后，成為市區中南部片區穿越金雞湖、獨墅湖屏障的一條東西向城市主干路，極大緩解吳中區、工業園區跨湖壓力，成為兩個區域交通聯系的主通道之一，更是尹山湖片區、科教創新區交通聯系的主廊道，有效提升科教創新區同郭巷、尹山湖片區的聯系 。總監制：戚   鵬   余秀平   編審：石治榮   策劃：蔡朝陽    編輯：王偉華來源：蘇州住建主辦：中鐵四局二公司黨委宣傳部（企業文化部）