中交一公局第六工程有限公司7月29日，隨著黃松蒲林場1號中橋最后一片箱梁精準就位，吉林G331項目橋梁架設任務圓滿完成。 該項目橋梁建設是全線的關鍵控制性工程。其中，龍巖大橋全長426米，采用先簡支后連續預應力混凝土小箱梁結構，下部為柱式墩和肋板臺，搭配鉆孔灌注樁基礎，以確保橋梁穩固。虎巖高架橋長967米，包含樁基68根、預制梁板96片、墩柱62根，最高墩柱達30米，施工難度極大。 在架設過程中，復雜的地質條件增加了施工難度，高空作業安全風險高，吊裝精度控制要求嚴格。面對重重困難，項目部積極應對。在龍巖大橋架設時，創新性采用兩臺130噸汽車吊進行雙機抬吊作業，成功克服了吊裝精度控制和高空作業安全等難題。為確保每一片箱梁順利架設，項目部堅決貫徹落實 “危大工程首件制”，精心統籌安排，合理規劃方案。對架梁設備進行全面細致的調試與檢查，確保設備性能穩定可靠；嚴格技術交底和安全培訓制度，使每一位參與者都熟悉施工流程和安全注意事項；強化現場管理調度，安全有序快速推進架設任務。 項目相關負責人表示，項目部將迅速開展橋面施工等后續工作。在確保工程質量的前提下，加快施工進度，向著十一通車目標全力沖刺。 供稿：吉林G331項目圖文：姜杉制作：高元元編審：廖雪琳