中鐵二局四公司7月25日由公司承建的天津地鐵Z2-4標(biāo)項(xiàng)目 一日兌現(xiàn)雙節(jié)點(diǎn)為項(xiàng)目下步施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 獻(xiàn)禮公司第六次黨代會(huì) 恢復(fù)臨時(shí)占用道路超2.5公里 ▲恢復(fù)后的道路 隨著最后100米的瀝青路面碾壓密實(shí)，天津地鐵Z2-4標(biāo)段高渤區(qū)間高新3路至高新6路段超2.5公里的瀝青路面全部施工完成，提前恢復(fù)了該段道路的交通。  ▲瀝青路面碾壓 高渤區(qū)間位于天津市濱海高新區(qū)創(chuàng)新大道，全長3.5公里，為全高架，由于軌道Z2線高渤區(qū)間是沿創(chuàng)新大道中心修建，施工期間為確保施工人員、設(shè)備和社會(huì)車輛行車安全以及文明環(huán)保，通過申請采用臨時(shí)占用創(chuàng)新大道部分行車道路實(shí)行全封閉施工。 施工期間，面對工期緊張、交叉作業(yè)多、氣候波動(dòng)等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌、倒排節(jié)點(diǎn)，100余名參建人員堅(jiān)守一線，放棄休假、連續(xù)奮戰(zhàn)，高質(zhì)量完成路基交驗(yàn)及試驗(yàn)段施工任務(wù)，確保施工全線有序銜接、穩(wěn)步推進(jìn)。 47號(hào)墩0號(hào)節(jié)段混凝土順利澆筑 跨東金路連續(xù)梁為4跨聯(lián)，該連續(xù)梁分別跨經(jīng)五路、東減河、東金路，是Z2線唯一兩跨公路一跨河流連續(xù)梁，全長260米，跨度分別為50米+80米+80米+50米。由于兩跨交通要道，施工中受行車影響，安全風(fēng)險(xiǎn)及高。該連續(xù)梁45、46、47號(hào)墩上空均有220千伏安高壓輸電線數(shù)條，橋墩承臺(tái)位置還有燃?xì)夤艿馈⒆詠硭堋⒂晡鬯堋⑼ㄐ殴饫|等管線多條，一度制約著樁基及承臺(tái)施工，成為Z2線上的攔路虎。 該連續(xù)梁自去年底樁基施工以來，一直受高壓線遷改、河道防護(hù)、各類管線網(wǎng)改移影響，曾幾易施工方案。在項(xiàng)目部、業(yè)主以及各物權(quán)單位的共同努力下，經(jīng)專家多次現(xiàn)場對方案比優(yōu)，最終采取縮短樁基鋼筋籠單節(jié)長度的方案完成了樁基、承臺(tái)及墩身施工。47號(hào)墩0號(hào)節(jié)段的順利澆筑，標(biāo)志著該連續(xù)梁施工又向前推進(jìn)了一步，為下道工序掛籃拼裝創(chuàng)造了條件。 END喜迎黨代會(huì)②——回顧 · 鐵路建設(shè)巡禮篇 召開2024年度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì) 審  核：鐘雙陽編  輯：陳   珊 來  源：宋邦華（天津地鐵Z2-4標(biāo)項(xiàng)目）