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點藍色“”，與電力圈是吊車的小伙伴為伍！碳中和下能源結構調整帶來是吊車的機遇與挑戰碳交易實現的過程，用一個簡單例子可以描述如下：1）年初，有兩個公司A和B，A公司每年規定排放二氧化碳100噸/年，B也是規定排放二氧化碳100噸/年；
政府發放給A的碳配額是100噸/年，發放給B的碳配額也是100噸/年； 2）年底，A公司通過節能改造，僅排放二氧化碳80噸，多余的20噸二氧化碳配額，就可以在碳交易市場上出售獲得利潤。 反觀B公司，可能為了擴大產能，加班加點生產，沒有時間和資金去搞節能改造，導致二氧化碳排放達到120噸，和政府給的100噸碳配額相比，多排放了20噸二氧化碳。
此時，B公司只能去碳交易市場上購買20噸碳配額。
這樣以來，A公司剩余的碳配額就滿足了B公司的碳排放需求，碳交易最終得以實現。 最終的效果是，A和B的二氧化碳排放總量鎖定在200噸，沒有超過起初200噸的配額限制，完成了碳減排目標。
碳排放是目前被認為導致全球變暖的主要原因之一。我國碳排放中占比最大的（54%）來源于電力和供熱部門在生產環節中化石燃料的燃燒。 ，盡早地實現碳達峰可促進碳中和的早日實現。 據此，結合我國的承諾的時間節點：1）從現在至 2030 年，我國的碳排放仍將處于一個爬坡期；2）2030-2060 年這 20 年間，碳排放要渡過平臺期并最終完成減排任務。 三、什么是碳中和？
碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。 第二種情況，當企業減排成本高于碳市場價時，會選擇在碳市場上向擁有配額的政府、企業、或其他市場主體進行購買，以完成政府下達的減排量目標。若未足量購買配額以覆蓋其實際排放量則面臨高價罰款。 ，并在國家溫室氣體自愿減排交易注冊登記系統中登記的溫室氣體減排量。
第一類，配額交易，是政府為完成控排目標采用的一種政策手段，即在一定的空間和時間內，將該控排目標轉化為碳排放配額并分配給下級政府和企業，若企業實際碳排放量小于政府分配的配額，則企業可以通過交易多余碳配額，來實現碳配額在不同企業的合理分配，最終以相對較低的成本實現控排目標。
第二類，作為補充，在配額市場之外引入自愿減排市場交易，即 CCER 交易。CCER 交易指控排企業向實施“碳抵消”活動的企業購買可用于抵消自身碳排的核證量。
“碳抵消”是指用于減少溫室氣體排放源或增加溫室氣體吸收匯，用來實現補償或抵消其他排放源產生溫室氣體排放的活動，即控排企業的碳排放可用非控排企業使用清潔能源減少溫室氣體排放或增加碳匯來抵消。抵消信用由通過特定減排項目的實施得到減排量后進行簽發，項目包括可再生能源項目、森林碳匯項目等。
碳市場按照 1:1 的比例給予 CCER 替代碳排放配額，即 1 個 CCER 等同于 1 個配額，可以抵消 1 噸二氧化碳當量的排放，《碳排放權交易管理辦法（試行）》規定重點排放單位每年可以使用國家核證自愿減排量抵銷碳排放配額的清繳，抵消比例不得超過應清繳碳排放配額的 5%。
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一、什么是碳排放？
碳排放，是人類生產經營活動過程中向外界排放溫室氣體（二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟碳化物和六氟化硫等）的過程。
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