中鐵九局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司7月28日公司深圳地鐵項(xiàng)目富康站首塊底板順利澆筑 工程簡(jiǎn)介 富康站地處龍華區(qū)民清路與清泉路交叉口，沿民清路呈南北向敷設(shè)，采用地下三層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。車站基坑寬度達(dá)24.5米，長(zhǎng)度322米，深度介于27.5米至28.4米之間，施工難度與技術(shù)要求較高。 為確保首塊底板順利澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭的澆筑指揮小組，劃分責(zé)任區(qū)域，明確技術(shù)、質(zhì)量、安全等崗位人員職責(zé)。考慮到底板面積大、工序復(fù)雜的特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)性編制了主體結(jié)構(gòu)澆筑專項(xiàng)施工方案，采用“分層推移、連續(xù)澆筑”工藝，避免冷縫產(chǎn)生，并通過(guò)BIM技術(shù)模擬澆筑全過(guò)程，提前預(yù)判澆筑產(chǎn)生的各種問(wèn)題，制定應(yīng)對(duì)措施。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把控每道工序，確保各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，從底板鋼筋綁扎到混凝土澆筑，實(shí)行24小時(shí)交替作業(yè)模式，實(shí)時(shí)把控施工質(zhì)量，順利完成了底板混凝土澆筑任務(wù)，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 項(xiàng)目建成通車后，將完善深圳市軌道交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)福田主中心與觀瀾組團(tuán)中心45分鐘、臨深片區(qū)60分鐘通達(dá)的規(guī)劃目標(biāo)，有效串聯(lián)起多個(gè)先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)片區(qū)，帶動(dòng)沿線片區(qū)發(fā)展，方便群眾快捷舒適出行，提升城市功能品質(zhì)。 堅(jiān)定信念 真抓實(shí)干一心為企 忠誠(chéng)干凈攻堅(jiān)克難 親力親為全力推動(dòng)公司高質(zhì)量差異化發(fā)展 供稿單位：深圳地鐵項(xiàng)目部 編輯策劃：黨建工作部