煤炭價格依然有下行空間。
自10月19日盤中創下1982元/噸歷史最高價之后,動力煤期貨主力合約ZC2201便開始一路暴跌,僅用了半個月時間價格即已腰斬,截至11月8日已跌至916.2元/噸。
不過這一價格依然處于歷史高位。
國家發改委有關負責人表示,隨著全國煤炭產量和供應量增加、電廠和港口煤炭庫存提升,動力煤期現貨價格大幅回落。預計后期,隨著煤礦產能進一步釋放和煤炭產量持續增加,加上電煤中長期合同兌現和存煤提升后電廠市場采購減少,煤炭價格有望繼續穩步下行。
秦皇島煤炭網表示,隨著煤炭產能繼續釋放,日產量維持在高位水平,近期煤炭日產量有望突破1200萬噸。
據新華社援引國家發改委是吊車出租的消息稱,10月份以來,各級部門和相關企業大力推進煤炭保供穩價,全國煤炭產量和市場供應量持續增加,電廠和港口存煤加快提升,為煤炭期現貨價格大幅回落提供了有力支撐,為確保能源安全保供和人民群眾溫暖過冬奠定良好基礎。
目前發電供熱企業煤源全面落實,中長期合同簽訂基本實現全覆蓋。國家發改委先后兩次組織發電供熱企業補簽四季度煤炭中長期合同,協調晉陜蒙新落實煤源1.5億噸,實現發電供熱企業煤炭中長期合同全覆蓋。截至11月6日,各省區市發電供熱企業煤炭中長期合同覆蓋率均已超過90%,其中24個省區市達到100%。
電煤供應持續增加,電廠存煤加快回升。電煤鐵路裝車保持在6萬車以上是吊車出租的歷史高位,11月份以來電煤裝車同比增長超過35%。電廠供煤持續大于耗煤,存煤快速增加。11月份以來日均供煤達到774萬噸,庫存日均增加160萬噸,11月6日電廠存煤超過1.17億噸,較9月底增加4000萬噸左右。港口存煤水平穩步提升,11月7日秦皇島港煤炭場存達到539萬噸,較9月底提升近150萬噸。
同時進口煤炭也在持續放量。海關總署最新公布數據顯示,10月份,全國進口煤炭2694.3萬噸,同比增長1321.7萬噸,增幅為96.29%;環比下降594萬噸,降幅為18.06%。1-10月份,全國累計進口煤炭2.57億噸,同比漲幅1.9%,累計進口增速由負轉正。
國家電網有限公司也表示,截至11月6日,除個別省份、局部時段對高耗能、高污染企業采取有序用電措施外,全網有序用電規模接近清零。
目前國家電網經營區域電力供需形勢已經恢復常態,保供電保民生取得階段性成效。電煤供應明顯增加,公司經營區電煤庫存回升至9932萬噸,電煤可用天數回升至20天。并網發電能力明顯提高,公司經營區故障搶修煤電機組和煤電受阻容量雙雙下降,實現應并盡并、應發盡發,煤電機組發電能力大幅提升。有序用電規模明顯減少,全網最大有序用電規模大幅下降,電力缺口明顯縮小。
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