中國鐵路進入汛期全國各地降水增多微博話題#為什么高鐵站不能打傘# 再次登上熱搜引發網友的廣泛討論先說結論“在高鐵站臺打傘有一定安全風險” 具體風險如下風險一撐傘旅客更易被吸向行駛中的列車 當高鐵列車快速駛過站臺 面向列車站立的旅客會感覺到一陣疾風這是因為高速行駛的列車 會帶動周圍空氣流速加快 站臺邊緣區域氣壓隨之降低 而此時人體背側空氣流速相對較慢 氣壓相對較高一快一慢、一低一高之間 形成的壓強差會對人體形成一個推力 而撐開的雨傘受風面積較大 就像給這股無形的推力安裝了“放大器” 增加了撐傘者被“推”向列車的風險 這也是站臺邊緣設置安全線的原因之一 所以無論晴天雨天旅客候車時都須注意不能越過安全線 風險二雨傘被風吹向股道，影響列車正常運行 強降雨往往伴隨著大風天氣 加之列車經過站臺時帶動氣流，風力較大可能將雨傘吹落到軌道 或卷到接觸網上影響列車安全運行風險三撐傘容易遮擋視線，阻礙通行 候車時高鐵站臺上人流密集撐開的雨傘容易阻礙通行、遮擋視線 對于網友們關心的“在高鐵站臺打傘是否有觸電風險” 鐵路專業人士表示一般情況下不會發生對于大部分旅客來說所持雨傘金屬傘尖或攜帶的其他金屬物品 只要與接觸網帶電部分 保持2米以上距離則無需擔心觸電風險“2米以上”是鐵路部門規定的 人員及攜帶用具與牽引供電設備高壓帶電部分 需保持的安全距離只要旅客按規定站在安全線內候車并與接觸網帶電部分保持相應距離 即可保證候車安全目前，大多數高鐵站站臺設有全封閉或半封閉式頂棚 可以為旅客遮風擋雨因此在站臺候車時即使不打傘也無需擔心淋雨 鐵路部門建議為保障您的出行平安和鐵路運輸安全暢通請勿在高鐵站臺打傘列車停穩之前請站在安全線內候車如需特殊幫助可提前與車站工作人員聯系 供稿：《人民鐵道》報業有限公司 河南記者站（鄭州局集團公司融媒體中心） 文圖：趙彤昕 王瑋 翟斌 于洋 李婧晨 任偉峰 編輯：齊美華實習編輯：于宙玉審校：高珊