中鐵一局六公司7月26日，隨著Z4線6標段第九大街站至科技大學站區間左線盾構機順利始發，標志著該區間正式進入左右線盾構同步掘進階段，本標段地下施工建設迎來高峰期。 為確保此次盾構順利始發，機械化施工分公司盾構作業隊嚴格遵循論證通過的專項施工方案。針對該區間主要穿越粉土、粉砂、粉質黏土等軟弱地層的特點，作業隊對盾構機進行了針對性優化升級，并在調試后順利通過設備安全評估，為盾構安全高效掘進奠定了堅實基礎。后續施工中，盾構作業隊將持續加強左右線盾構掘進的安全與質量管控，全力保障九科區間早日實現貫通目標。 據悉，該區間左線全長約 1669.9米，隧道全線敷設于地下，頂部覆土厚度在5.7米至17.9米之間。線路平面以直線為主，最小曲線半徑為1500米，縱斷面最大坡度為28‰上坡。區間內共設置2處聯絡通道。 來源：機械化施工分公司（馬瑞雪） 編輯：金恩澤