中鐵大橋局九公司7月7日晚20時，經過72小時連續奮戰，中鐵大橋局江鶴高速改擴建共和中學立交橋右幅第1～4跨舊橋拆除作業及路面清理工作圓滿完成，交通恢復正常。 由于省道S270即將進行擴寬改造，而共和中學立交橋跨越該省道，因此現有橋梁已無法滿足擴寬后的行車需求，需要進行拆除重建。 共和中學立交橋右幅舊橋的拆除施工采用整體破碎的方式，分兩個晚上進行全封閉施工，白天恢復半幅雙向通行。7月4日晚上，拆除右幅舊橋的第1至2跨上下部結構，施工時間為20:00至次日6:00，需占用S270省道全幅車道。白天（7月5日6：00～2025年7月5日20：00）封閉共和往江門方向車道進行清理施工，江門往共和方向車道則實行半幅雙向通行。7月6日晚上，拆除右幅舊橋的第3至4跨，施工時間為20:00至次日6:00，需占用S270省道全幅車道。白天（7月7日6：00～2025年7月7日20：00）封閉江門往共和方向車道進行清理施工，共和往江門方向車道維持半幅雙向通行。 為確保拆除工作順利進行，項目部多次研討并優化施工方案及交通組織方案，召開專題會議和專家評審會，對拆橋工作進行詳盡部署、技術交底及桌面推演。項目部合理配置施工資源，投入符合標準的施工機具，選派經驗豐富的管理人員、專職安全員、專業知識扎實的技術人員及具備高專業化施工水平的施工隊伍，確保滿足施工的安全、質量和進度要求。同時，為最大限度保障道路施工安全，項目部成立應急領導小組，高度重視、超前謀劃、多措并舉，提前與交警部門溝通做好信息發布工作，并增派人員對各交通要道進行車輛指引，減少施工期間交通堵塞可能給駕乘人員帶來的不便。 本次舊橋拆除工作圓滿完成，為項目部實現總體進度目標提供了堅實保障。接下來，項目部全體成員將全力以赴，爭分奪秒搶抓剩余工期，確保項目如期通車。 文 圖：周洪旭編 輯：孫潤澤審 核：葉夢囈