吊裝機械工程| CranesChina▼ 近日，中建八一承建的臨沂市郯城縣TC-1風電項目完成公司首臺、國內最高混塔風機吊裝，預計2025年實現全容量并網發電。 ▲圖片直擊建設現場（左右滑動查看） 據了解，該項目是山東省首批集中式風電工程，包括31臺風力發電機組，約87千米集電線路及1座升壓站，總裝機容量190MW。預計年發電量超4億千瓦時，相當于減少二氧化碳排放數十萬噸，對緩解區域電力供需矛盾、促進地方綠色經濟發展、推動實現“雙碳”目標具有重要意義。 此次吊裝的風機高185米，分為塔筒、機艙、輪轂、葉片等部分 。塔筒為“140米混塔+45米鋼塔” 結構，風機葉輪直徑達220米，采用“主吊+副主吊”吊裝方式 ，整個安裝過程如同“搭積木”， 需要經過一系列嚴密有序的施工步驟。 第一步：筑基立塔 此次吊裝完成的風機基礎部分由38根樁基與直徑20米的混凝土承臺構成。承臺上方連接46節混塔結構，每節筒形混塔由4段管片組成，管片運輸至現場用螺栓合并成環； 使用800噸履帶吊逐節吊裝至承臺，交界處涂抹高性能環氧樹脂膠，環環相扣搭建起百米混塔。 ▲運輸管片▲管片拼接第二步：鋼混相連混塔上方連接的鋼塔分為2節，用2臺履帶吊配合吊裝。 將鋼塔由地面水平狀態“翻身”至豎直狀態，在百米高空與混塔精準對接。鋼塔上綁扎擾流條，有效避免風力擾動等外界干擾。 ▲鋼塔吊裝過程第三步：安裝葉輪重量超200噸的風機葉輪按照“機艙→輪轂→葉片”順序分別升空 ，機艙與輪轂用高強螺栓固定，葉片吊裝采用 單片吊裝方式，使用引導銷“穿針引線”，將葉片與輪轂軸承端面貼合固定，隨后調整風機角度，依次進行后續葉片安裝。 ▲機艙吊裝過程▲輪轂吊裝過程 項目團隊高度重視前期策劃，科學預判多專業協同、風機運輸等各項問題并制定應對舉措。提前32天完成7個鄉鎮、20個行政村協調工作；運用BIM技術與有限元軟件充分模擬、論證高空吊裝方案安全性；采用“一機一案”實施原則高效推進項目建設。 ▲混塔結構BIM建模▲“一機一案”施工策略 同時，項目編制各工序“明白紙”，成立“吊裝小組”專人專責護航吊裝全過程；使用智能化風速儀、無人機、360°攝像頭等實時監測風速、監控高空作業規范性，順利完成首臺風機“百米高空首秀”。 ▲風速、載重實時檢測 ▲距離校核據了解，下一步，項目還將開展剩余30臺風機吊裝以及升壓站設備安裝等工作。 整理發布 | 編輯 | 之然 城希內容來源 | 中建八一融媒體中心 素材來源 | 基礎設施公司