中鐵七局集團廣州工程有限公司7月17日，在近40℃的持續高溫中，中鐵七局隴海線增設明洞項目1標首個I級垂直天窗封鎖要點施工順利完成。此次施工不僅超額完成預定任務，更為這項應急搶險工程贏得了“開門紅”。 作為集團公司特級監管的應急搶險項目，該工程包含K822+351和K823+125兩處隧道接長明洞施工，總長度達113米。此次要點施工內容為波紋鋼板吊裝，為確保僅150分鐘的“天窗期”萬無一失，項目部提前一周開展試拼、拼裝、吊裝預演練，確保誤差控制在設計范圍以內。面對酷暑，項目部構建起“監測－防護－應急”三位一體的保障體系，全力保障施工順利進行。施工過程中，建設團隊克服高溫挑戰，原計劃天窗點內吊裝3榀的鋼波紋板，在現場施工保證安全質量的前提下高效完成4榀，超額完成預定目標，且將誤差嚴格控制在標準內，為后續全線高效施工提供了切實數據和寶貴經驗。 據悉，隴海線增設明洞工程，是一項提升鐵路運營安全保障與抗災防御能力的關鍵性工程舉措，近年來，因極端天氣頻繁，地質活動愈發活躍，增設明洞工程迫在眉睫。項目建成后，將顯著提升隴海線鐵路的運輸安全和運行穩定性，對保障區域經濟社會發展具有重要意義。 審核  | 賈壘昌編輯  | 孫阿慧供稿  | 梁呈源素材  | 隴海線增設明洞項目