中交一公局電氣化工程有限公司喜報 7月16日，重慶高速光伏項目傳來喜訊，合長高速草街服務區正式通過第三方機構的碳中和評價，獲得“高速公路零碳服務區認證”，標志著重慶高速公路服務區集群在“零碳運營”的道路上率先邁出關鍵一步，為交通行業低碳發展提供了極具價值的示范樣本。 此次獲得碳中和認證的服務區集群是重慶高速公路“自發自用、余電上網”分布式光伏項目的核心成果之一。該項目緊緊聚焦交通干線的關鍵節點，在15個收費站、3個服務區的屋頂以及停車場棚頂等閑置空間精心布設了總裝機容量達6.3兆瓦的光伏發電設施。由此構建起的“光伏供電+智能用能+碳抵消”閉環體系，讓服務區的電力自給率超過80%，剩余的電量、并入電網，形成了“自發自用為主、余電上網為輔”的低碳供能模式。從“光伏+服務區”的初步嘗試到實現“全場景零碳”，是一場綠色轉型的生動實踐。 “服務區作為高速公路的‘服務窗口’，日均人流量大，用電需求十分集中，是交通領域減碳工作的關鍵場景。”項目負責人張杰說道。自2024年項目啟動建設以來，團隊始終以“雙碳”目標為導向，通過三大舉措成功破解了建設過程中的諸多難題。一是優化施工方案，采用輕量化的光伏組件與裝配式安裝工藝，使得工期縮短了30%；二是強化全流程安全管理，建立“施工-運維-應急”三級安全體系，實現了零安全事故；三是深化跨部門協同，聯合高速運營單位的養護、機電、路產等部門制定專項保障方案，同時主動對接屬地供電局、發改委、高速交巡警等單位，打通了電力接入、審批驗收等12個關鍵環節，有力保障了項目的高效落地。 隨著光伏設施的穩定運行，服務區集群的減碳效益正持續釋放，用實實在在的數據詮釋著這份“綠色賬單”。經測算，該項目年發電量約454萬千瓦時，這一電量相當于能滿足1.2萬戶家庭一年的用電需求；每年可節約標準煤耗1455噸，減少二氧化碳排放 4534噸。 來  源丨重慶光伏項目 供  稿丨周波編  輯丨趙寅初 王瑛