建筑工程分包平臺項目名稱：新建北京至天津濱海新區鐵路寶坻至濱海新區段天津機場站站房及相關工程施工總價承包JBZF-2標段 建設地點：天津市天津市轄區天津市  建設規模：新建北京至天津濱海新區鐵路寶坻至濱海新區段（以下簡稱“京濱鐵路”）線路起自京唐城際鐵路寶坻站，新建線路向南經過天津寶坻區、天津武清區、天津北辰區、天津東麗區、天津濱海新區，迄于天津地區濱海西站。寶坻站站中心至濱海西站站中心，線路長度為97.634km。全線共涉及車站5座，分別為寶坻站、寶坻南站、北辰站、天津機場站和濱海西站，其中寶坻站為接軌站（屬于京唐城際鐵路建設范圍），濱海西站為既有站。 JBZF-2，工程數量為：（1）DIIK166+103.5～DIIK166+550.8里程范圍內結構、主體結構內預留預埋工程，天津機場三期改擴建工程綜合服務樓同步實施工程；（2）DIIK166+103.5～DIIK 166+550.8里程范圍內砍樹挖根、垃圾清運，施工臨時用地；（3）DIIK166+103.5～DIIK 166+954.5里程范圍內管線遷改工程。，里程/范圍：DIIK166+103.5～DIIK 166+954.5，長度851m。。 第一名：中鐵建工集團有限公司 投標報價(元)：1267902903 第二名：中鐵十一局集團有限公司  投標報價(元)：1267896738 第三名：中鐵十六局集團有限公司  投標報價(元)：1267947517 項目名稱：富裕至嫩江至加格達奇鐵路改造工程施工總價承包 建設地點：黑龍江、內蒙古自治區   (1)富裕站至加格達奇站366公里線路實施電氣化改造， 配套實施齊齊哈爾站至富裕站64公里線路電氣化改造。 (2)富裕至大楊樹段提速至160公里/小時(局部限速), 改造小半徑曲線線路約27.4公里；大楊樹至加格達奇段達速至 100公里/小時，改造小半徑曲線線路約10公里。 (3)改造部分車站站臺、天橋、地道等客運設施，全線實 施平改立及柵欄封閉，滿足開行動力集中型動車組條件。加格達 奇站房擴建至6000平米，哈爾濱客整所適應性補強。 (4)老萊至伊拉哈段增設對面泉站；彎道至嫩江段軟化上 行方向坡度，改線約21公里，增設前進站；延長12座車站到發 線有效長度至850米。對路基、橋涵、隧道等病害進行整治。相 應改造信號、電力、通信、房建等設備。 FJSGZQ-3，工程數量為：詳見附件 ，里程/范圍：嫩林線K50+000-加格達奇站（含）。設計里程：嫩林線K50+000至嫩林線K187+500范圍內是徐工吊車的站前工程（不含預制、架設簡支T梁及支座工程）。 FJSGZH-1，工程數量為：詳見附件，里程/范圍：齊齊哈爾-富嫩線K124+000。設計里程：齊北線K0+000至K64+000、富嫩線K0+774至K124+000、哈爾濱客整所范圍內是徐工吊車的站后工程。 FJSGZH-2，工程數量為：詳見附件，里程/范圍：富嫩線K124+000至加格達奇（含）。富嫩線K124+000至富嫩線K179+537，嫩林線K0+000至K187+500范圍內是徐工吊車的站后工程。 FJSGZQ-3標段第一名：中鐵六局集團有限公司 投標報價(元)：968316741 第二名：中國鐵建大橋工程局集團有限公司  投標報價(元)：968559298 第三名：中鐵十五局集團有限公司  投標報價(元)：968562104 FJSGZH-1標段第一名：中鐵電氣化局集團有限公司 投標報價(元)：518796371 第二名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司 投標報價(元)：518972165 第三名：中鐵十二局集團電氣化工程有限公司  投標報價(元)：518968320 FJSGZH-2標段第一名：中鐵一局集團電務工程有限公司 通號工程局集團有限公司 聯合體 投標報價(元)：742862549 第二名：中鐵電氣化局集團有限公司 投標報價(元)：743063458 第三名：中國鐵建電氣化局集團有限公司 中國鐵建電氣化局集團第二工程有限公司 聯合體 投標報價(元)：743060213