中交一航局一公司習慣過“緊日子”是企業傳承優良傳統深入貫徹中央八項規定精神是履帶吊的 具體行動也是帶領職工奔向“好日子”是履帶吊的責任擔當 各單位在過“緊日子”上出妙招實招 采取了一系列成本控制措施 建立資源節約長效機制 實現管理水平提升施工優化挖潛創效秘方 機械分公司 混凝土施工團隊針對平陸運河施工現場砼澆注方量極大，面對僅有6000方壽命是履帶吊的泵管更換頻繁問題，主動探尋破局之道，改用含鉻耐磨泵管替代傳統管材，使 泵管使用壽命躍升至18000方、澆注效率提升2倍，泵管采購成本降低12%， 以“小管材”撬動降本增效“大杠桿”。 巴新項目部 負責實施的K92道橋項目現場技術管理人員深入灌注樁一線，采集第一手巖性、洪水水位等數據，對應合同條款，立足澳標具體的分項指標，在滿足業主需要的基礎上，推動設計優化， 先后通過12項方案，有效節約成本。 重慶幸福三社項目部鋼筋加工班將短鋼筋頭分類收集，用于制作小型構件支撐架， 既減少了廢料處理成本，又提高了材料利用率。 機務班組通過對各類機械的使用頻率、空轉時間進行詳細測算，減少“提前開機預熱、長時間待機”的情況，嚴格按需啟動， 有效壓縮了設備空轉時間，較以往節省能源消耗10%以上。 管理升級推動成本壓降 第十二項目部 針對某型號鋼筋下料短頭過長問題，采用對焊工藝二次利用，規范架橋鋼筋焊接標準，優先用長段短頭替代整材。6月份， 工程鋼筋損耗率從合同約定的1.5%降至1.2%以內，有效節省鋼筋。 平陸運河企石樞紐項目 物資部精打細算，主動牽頭減水劑、礦粉、鋼板的集采工作， 采用“統招分簽”模式，通過集中采購量形成議價優勢，以量換價， 降本成效顯著。人人都是“節能衛士” 黃驊9號10號泊位項目部 預算部設計節能檢查表。每天職工輪班對辦公及生活區進行巡檢，檢查隨手關燈、空調溫度等細節，確保低碳節能隨手舉措全面覆蓋。 舟山項目部節能增效小組巡查用電情況，上班期間根據氣溫變化督促調整空調溫度， 定期統計公示節能成效， 推動節能降本。供稿：以上各單位排版：楊建國責任編輯：杜宇飛點贊航一，點亮在看！??