中交二公局鐵路建設有限公司7月9日，隨著最后一方混凝土入模，公司承建的濟棗鐵路跨光明大道特大橋144米系桿拱橋系梁順利完成合龍，為濟棗鐵路全線首個完成合龍的系桿拱梁，標志項目系桿拱系梁澆筑作業全部完工，將進入上部拱肋及吊桿施工。 跨光明大道特大橋線路起點位于棗莊市薛城區，橋梁全長15.615公里，共有13座連續梁，2處系桿拱，其余橋跨均為簡支梁。此次合龍系梁橫跨棗莊市交通主干道，梁體全長147.4米，采用單箱三室預應力混凝土箱形截面，橋面寬度16.9米。作為全線重要控制性工程，具有施組難度大，技術標準高，環保要求嚴等特點。 為確保此次系梁順利合龍，項目科學制定施工方案，實行全過程標準化作業管理，多次召開研討會，對混凝土配合比、機械組配、布料口設置、澆筑順序、混凝土質量控制要點等進行研討交流，配齊配足人力、物力、設備等資源，使用2臺45米泵車同時進行澆筑作業，提高工效，并安排專人監控混凝土振搗，保證混凝土均勻、分層澆筑，確保長時間不間斷澆筑。同時，項目加強與地方交管部門溝通協調，科學制定安全防護和交通導改專項方案，標準化布置交通安全標識和導改設施，確保施工過程中公路運輸暢通和施工作業安全，最終順利安全高效完成合龍任務。 為進一步貫徹屬地綠色環保要求，項目團隊對主要施工場地進行硬化，同時用人工植被覆蓋圍擋，對裸土進行覆蓋，并利用信息化技術手段，在施工場地周邊設置了環境質量監控系統，通過高精度空氣質量監測儀器，進行實時監測，實現對PM2.5、PM10等顆粒物的精確監控，確保了施工及周邊區域空氣質量持續良好。 下一步，項目將嚴把施工質量，周密制定施工流程，精細化安排工序施工時間，確保項目按期達成各項節點目標。