中交三航面對施工期日均4噸炸藥作業、400臺運輸車穿梭、315萬立方米水下炸礁等復雜挑戰，三航局平陸運河 項目以“循環培訓+智能監控+制度創新”+“全鏈條管控”+“群防群治”組合拳， 直擊安全生產痛點，實現從“人管人”到“系統管人”的跨越。 本文揭秘其如何用5套“安全硬措施”守護“工程高質量”，看高危場景下的安全管理“解題密碼”—— 第一拳意識覺醒 “連擊”安全意識缺失，安全教育不見成效怎么辦？ 安全素養“滾雪球”提升，夯實高質量發展根基。 2136人次循環培訓，讓安全意識從“要我做”變“我要做”。 “干了10年工地，頭回遇到每周被‘追著’學安全的項目！”土石方運輸車的駕駛員張師傅的感慨，道破項目“循環滾動教育培訓”的獨特性。 自2024年11月起，作業人員完成三級安全教育后，還要“回爐”3日、7日、14日專項培訓，累計覆蓋2136人次。 更絕的是“每日兩問”反思 ——“事故發生家人咋辦？違規罰款多久能掙回？”讓安全從口號變成 “切身算賬”。 讓數據說話，平陸運河項目班前安全宣講累計4234場，培訓4.6萬余人次，領導班子帶頭“每周開講”，未達標班組直接“上會挨批”，真正讓安全知識“滲進毛孔”。 第二拳科技+制度“組合拳”高峰期400臺運輸車在復雜路況下作業，如何杜絕“馬路殺手”？ 交通“天眼”+“三色預警”，保障高質量發展動脈暢通。 400臺運輸車的“緊箍咒”，違章率降低70%。 第一招： 項目團隊通過“智行天眼”線上布防，在所有的便道全段安裝視頻監控、電子圍欄、安全帶實時抓拍系統，違章行為實時抓拍， 15分鐘內“精準鎖定”，2次違規直接清退。 第二招：線下亮三色貼，在所有的車輛船機設備上 張貼“紅黃綠”三色貼——黃色警示（考核+再教育）、紅色“死刑”（直接退場）。 駕駛員張師傅戲稱“比考駕照還緊張”！通過制度執行，將駕駛員不系安全帶、不蓋篷布、穿拖鞋等， 違章駕駛行為從月平均20次降至6次， 保障項目安全生產形勢持續平穩可控。 第三拳驗收否決 “勾拳”安全檢查總玩 “放水套路”怎么辦？ 驗收“一票否決”，擦亮高質量發展品質成色。 混凝土澆筑前的“安全通關”，一次通過率從73%飆到95%。 “安全驗收不通過？暫停供混凝土！”這不是玩笑。在平陸運河項目，每一塊混凝土澆筑前，都要過安全部“鐵面關”——電源箱破損、殘渣未清等問題直接“打回”，整改不合格不準開工。 更嚴格的是，連續2次不通過，班組全員“回爐再造”，列為重點監控對象，直至現場安全文明施工明顯改善。 目前安全一票否決的成效顯著，累計驗收374次， 一次通過率從73%提升至95%， 習慣性違章在“硬規矩”前無所遁形，現場安全文明施工“肉眼可見”升級。 第四拳爆破管控 “組合摔”日均4噸炸藥像“定時炸彈”怎么辦？ 爆破“全鏈條鎖死”，打造高質量發展示范標桿。 單日4噸炸藥的“零風險”密碼，從分包模式到監控全覆蓋。 面對日均4噸炸藥、315萬立方米水下炸礁的高風險， 項目首創“材料分包+技術服務”模式——火工品運輸、使用全由專業團隊“一條龍”負責， 徹底切斷非專業接觸風險。 平陸運河項目制定了嚴格的流程管控，將單次爆破分解為10余個節點，從申請到結束“定崗定時定責”，19臺執法記錄儀、17個全景監控“無死角”跟拍；同時單次爆破均實時填寫進出庫臺賬，單船火工品進出庫平均核銷1375次，實行“一爆一檔”，連炸藥“來去軌跡”都清晰可查，真正實現“從開始到結束”的全鏈條閉環。 第五拳數字中樞 “組合擊”隱患排查總打 “時間差”怎么辦？ 數字化“神經中樞”，激活高質量發展新動能。 15分鐘揪出隱患，2525條問題全部“清零”。 在平陸運河項目，安全管理有個“最強大腦”——安康云系統。結合“網格清單險長”制度，隱患上報、整改、驗收全流程“線上跑”，搭配“智行天眼”實時監控， 隱患發現時間從2小時壓縮至15分鐘。 截至目前，2525條問題全部整改閉合，真正做到“隱患不過夜”，構建群防群治的安全管理格局，打造‘全員參與、全流程覆蓋、全要素管控’的數字化安全管理體系。 在高質量發展突破年的關鍵節點，平陸運河項目的實踐書寫了工程建設領域“安全與發展共生”的生動范例，當“循環培訓”成為日常，“智能監控”代替人工巡查，“制度剛性”碾壓僥幸心理，平陸運河項目用5套硬核“組合拳”證明，安全生產沒有捷徑，只有把“最后一公里”走實、走細，才能讓世紀工程真正“平安落地”。 來源：三公司圖文：李恩全統籌：王璐琪副主編：王杰編輯：鄧聰慧