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【建筑工程分包平臺】中鐵一局,中鐵二局,中鐵四局,中鐵十一局,中鐵十五局,中鐵二十四局在浙江中標項目

2025-07-11 01:08:38瀏覽:149 來源:建筑工程分包平臺   
核心摘要:中鐵一局,中鐵二局,中鐵四局,中鐵十一局,中鐵十五局,中鐵二十四局在浙江中標項目
建筑工程分包平臺項目名稱:紹興市城市軌道交通4號線一期工程土建施工(SXGD4A-TJSG-03標段 本項目投資估算 1573200 萬元,工程概算 103598.68 萬元,其中建安工程造價 94473.72 萬元, 建設規模: 世茂天際站~平江路站區間為地下盾構區間,出世茂天際站后沿勝利東路向東敷設,于金昌昆侖國際與世貿天際中心之間道路偏轉向南,后沿梅龍河向南方推進穿越富中路后到達平江路站,采用盾構法施工;平江路站附屬C號出入口東側為紹興建材城、東南側為開元大酒店、南側為鶴池苑小區,西側為平江路站TOD開發部分,共3個工作井,采用明挖法施工,工作井基坑圍護采用鉆孔灌注樁+三軸攪拌樁止水帷幕形式,不同工作井之間采用頂管法相連接,工作井坑深約10.6~12.3m;平江路站~人民東路站區間出平江路站后,沿人民東路向東敷設,在人民東路與洄涌路路口進入人民東路站,采用盾構法施工;人民東路站(含5號線人民東路站)位于人民東路與陽明北路交叉口,為4、5號線換乘站。4號線車站沿人民東路東西向設置,小里程端為平江路站,大里程端為迎賓路站。4號線人民東路站為地下二層島式車站,車站標準段為單柱雙跨及雙柱三跨箱形框架結構,標準段坑深約16.9m,采用明挖法施工。5號線車站沿陽明北路南北向設置,小里程端為涂山路站,大里程端為西施山路站。5號線人民東路站為地下三層島式車站,車站標準段為雙柱三跨箱形框架結構,標準段坑深約24.4m,采用明挖法施工。  建設地點:浙江省紹興市,□本工程按綠色建筑三星級標準實施。 中標人:中鐵十五局集團有限公司 中標價(萬元):72101.3510 項目名稱:紹興市城市軌道交通4號線一期工程土建施工(SXGD4A-TJSG-05標段) 項目概況:本項目投資估算 1573200 萬元,工程概算 93790.59 萬元,其中建安工程造價 79018.92 萬元, 建設規模: 城市廣場站位于解放北路和勝利西路交叉口,沿勝利西路東西向設置,為已運營1號線與4號線換乘車站,本車站為地下兩層島式車站,車站標準段為雙柱三跨箱型框架結構,標準段基坑深度16.7m;城市廣場站~府山西路站區間線路出城市廣場站后沿勝利西路向東敷設,在勝利西路與府山西路交叉口進入府山西路站,采用盾構法施工;府山西路站位于勝利西路與府山西路交叉口,沿勝利西路東西向設置,為地下三層島式車站,車站標準段為雙柱三跨箱型框架結構,標準段基坑深度25.95m;府山西路站~勝利西路站區間線路府山西路站后沿勝利西路向東敷設,在勝利西路與越西路交叉口進入勝利西路站,采用盾構法施工;勝利西路站位于勝利西路與越西路交叉口,沿勝利西路東西向設置,為地下二層島式車站,車站標準段為單柱雙跨箱型框架結構,標準段基坑深度16.82m, 建設地點:浙江省紹興市,□本工程按綠色建筑三星級標準實施。 中標人:中鐵一局集團有限公司 中標價(萬元):69086.6666 項目名稱:寧波至象山市域(郊)鐵路工程軌道工程施工 建設地點:浙江省寧波市 建設規模:寧波至象山市域(郊)鐵路工程起于鄞州區小洋江站(與地鐵7號線同臺換乘、與4號線通道換乘),向南經云龍鎮設云龍火車站,于鄞城大道南側既有河道東側設橫溪站、于塘溪鎮主鎮區北側設塘溪站,由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山體后,于咸祥鎮西側設咸祥站,而后于既有甬莞高速象山港大橋東側50m(梁面凈距)并行跨海進入象山境內,分別設賢庠站、大徐站、人民廣場站、南部新城站及本項目終點站大目灣站。 線路全長約61.376km。高架長度31.202km;路基長度0.591km;隧道長29.583km,其中地下線7.117km,山嶺隧道段22.466km,地下線比例為11.6%;共設10座車站,平均站間距約6.8km,其中地下站2座,高架站8座,全線設云龍車輛段1座及南部新城停車場1座(緩建)。于橫溪站預留寧波西方向接軌條件,咸祥站預留梅山支線接軌條件。 Ⅰ標段: ①寧波至象山市域(郊)鐵路工程軌道工程【小洋江(含)~莊溪大山隧道起點的正線、配線和云龍車輛段出入線】的施工。 正線:DK0+000~DK36+968.678、ZDK0+319.870~ZDK36+968.678。 云龍車輛段出入線:入段線YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.85,出段線YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.77; 配線:小洋江站、云龍火車站、橫溪站、塘溪站、咸祥站等設置的渡線、存車線、聯絡線、出入線、折返線。 ②高架橋面防水工程。 Ⅱ標段:①寧波至象山市域(郊)鐵路工程軌道工程【莊溪大山隧道起點~大目灣站(含)的正線、配線】的施工。 正線:DK36+968.678~DK61+376.394、ZDK36+968.678~ZDK61+376.394。 配線:賢庠站、大徐站、南部新城站、大目灣站等設置的渡線、出入線、折返線。 ②高架橋面防水工程。 Ⅰ標段中標候選人:中鐵四局集團有限公司 投標報價:415035169.00元 Ⅱ標段中標候選人:中鐵二局集團有限公司 投標報價:324,722,888.00元     項目名稱:甬金鐵路東陽國際物流園區鐵路專用線工程施工 建設地點:東陽市 建設規模:甬金鐵路東際物流園區鐵路專用線設計起點DK0+000(甬金鐵路 K152+083.265)-終點DK7+715.686,新建一條鐵路專用線長 7.716km,新設東陽陸港站,到發場、裝卸場按橫列式布置,到發場近期設到發線 4 條(含正線),車場盡頭端設機待線1 條,裝卸場近期設門吊作業裝卸線 2 條等相關房建及“四電”工程內容。1.3 主要技術標準:鐵路等級:專用線;正線數目:單線;限制坡度:6‰;最小曲線半徑為 600 米(困難地段500 米);牽引質量:4000 噸;牽引種類:內燃;到發線有效長:850 米;閉塞類型:自動站間閉塞。專用線建筑限界按滿足雙層高集裝箱列車運行條件設計;機車類型滿足單機整列牽引條件。2、招標范圍金甬鐵路東陽國際物流園區鐵路專用線設計起點DK0+000(甬金鐵路 K152+083.265)~設計終點 DK7+715.686。(1)區間范圍(DK0+000~DK6+450)專用線全部橋涵(包括涵洞開挖)、隧道、路基、軌道、附屬工程等鐵路相關設施設備建設內容(不含改路改溝工程)。(2)東陽陸港站范圍到發線、裝卸線、門吊走行軌范圍土建及鐵路相關設施設備建設內容(含信號樓全部工程,不含場區圍墻、龍門吊設備、場站鋪面工程、給排水工程、改路改溝工程、綜合樓建筑土建及其內部裝修、電氣、暖通、給排水等)。(3)東陽北站相關改造工程。 第一名:中鐵二十四局集團有限公司(聯合體牽頭人) 浙江鐵道建設工程有限公司(聯合體成員)  第二名:中鐵四局集團有限公司 第三名:中鐵十二局集團有限公司 項目名稱:寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程軌道工程施工 建設地點:浙江省寧波市。 建設規模:寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程起于孔浦站(與寧波軌道交通2號線孔浦站換乘),后經江北城區、鎮海城區、慈溪城區,終至慈溪高鐵站(與通蘇嘉甬高鐵站換乘)。線路全長約64km,其中高架線長39.4km,山嶺隧道長1.5km,地下隧道長22.0km,U型槽過渡段1.1km;共設13座車站,平均站間距約5.3km,其中地下站7座,高架站6座;設龍山車輛基地1座,接軌于龍山站。 (1)Ⅰ標段:①寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程軌道工程【慈溪高鐵站(含)~掌起站(含)的正線、配線】的施工。 正線:DK0+111.597~DK30+457.281、ZDK0+111.597~ZDK30+457.281; 配線:慈溪高鐵站、潮塘站、大學城站、觀附站、掌起站設置的渡線、存車線、折返線等。 ②高架橋面防水工程。 (2)Ⅱ標段:①寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程軌道工程【掌起站(不含)~孔浦站(含)的正線、配線和龍山車輛段出入線】的施工。 正線:DK30+457.281~DK64+362.429、ZDK30+457.281~ZDK64+375.223; 出入線高架段:CDK0+000.000~CDK0+855.233、RDK0+000.000~RDK0+848.965; 配線:龍山站、九龍湖站、九龍大道站、孔浦站設置的渡線、存車線、折返線、出入線等。 ②高架橋面防水工程。 Ⅰ標段中標候選人:中鐵十一局集團有限公司 投標報價(元)404643011.00 Ⅱ標段中標候選人:中鐵十五局集團有限公司 華董(寧波)防水技術有限公司 投標報價(元)435344876.00

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