鐵道建設規劃山東鐵投集團消息：6月11日上午，津濰宿高速鐵路有限公司揭牌式在天津舉行。山東鐵投集團黨委書記、董事長王衛中，山東省交通廳副廳長廉波，中國鐵路北京局集團副總經理鄭雨，津濰宿高速鐵路有限公司黨委書記、副董事長羅鐵龍共同為公司揭牌。 天津市交委、濱海新區、經開區管委會等政府部門負責同志，中國鐵路濟南局集團、江蘇省鐵路集團、天津軌道交通集團、中國鐵路設計集團、雄安高鐵公司、中鐵四院集團、中鐵設計集團、中鐵上海設計院等單位和農業銀行天津分行、中國銀行天津分行、建設銀行天津分行、工商銀行天津分行、交通銀行天津分行、郵政儲蓄銀行天津分行、招商銀行天津分行、國開行天津分行等金融機構負責同志出席活動。 揭牌式上，廉波、鄭雨及江蘇省交通廳黨組成員、省鐵路辦副主任馮兆祥分別講話。羅鐵龍主持活動，津濰宿高速鐵路有限公司董事長李炳會介紹津濰、濰宿高鐵全線工程建設進展情況。 津濰宿高鐵公司是由國鐵集團會同天津市、河北省、山東省和江蘇省出資組建的合資鐵路公司， 注冊資本為737.13億元， 主要負責津濰高鐵、濰宿高鐵兩個項目投資、建設和建成后的運營管理。 山東鐵投集團作為山東省出資人代表，以405.09億元的認繳出資額控股，持股比例達54.96%。 津濰宿高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，串聯起京津冀、山東半島和長三角，正線合計746.7公里，總投資合計1543.8億元，建成后對完善國家綜合交通體系、促進區域協同發展、推動黃河流域生態保護和高質量發展具有深遠的意義。（完）  延伸閱讀： 新建天津至濰坊高速鐵路線路起自天津樞紐濱海站，經天津市濱海新區、河北省滄州市、山東省德州市、濱州市、東營市、濰坊市，終至濟青高速鐵路濰坊北站，設站10座。 正線長度348.258km。其中路基長度19.705km， 橋梁長度321.194km，隧道長度7.60km，橋隧比97.8%。 同步擴建濱海西動車運用所，新建津濰津秦聯絡線、津濰京濱聯絡線等天津樞紐相關配套工程。新建津濰濟青聯絡線、濰坊北存車場、東營南存車場，以及濱州站、東營南站、濰坊北站等相關配套工程。 項目于2022年10月開工建設，計劃工期5年。 濰坊至宿遷高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站，途經濰坊市安丘市、諸城市，日照市五蓮縣、莒縣，臨沂市沂水縣、沂南縣，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經臨沂市蘭陵縣、郯城縣，進入江蘇省內徐州新沂市，向南經宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預留的洋河北線路所。 線路運營長度400.05km，新建線路長度398.49km，其中山東省境內324.94km，正線橋梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，橋梁比85%，建設工期4.5年。   項目于2023年12月開工建設，計劃工期4.5年。 天津至濰坊至宿遷高速鐵路全長約747公里，其中天津市境內60公里，河北省境內65公里，山東省境內548公里，江蘇省境內74公里，山東省境內里程占比為73.4%。 根據工期計劃，天津至濰坊段計劃2027年10月底、濰坊至宿遷段及全線計劃2028年6月底竣工通車。