鐵道建設(shè)規(guī)劃7月2日，黔桂鐵路增建二線工程（南寧局管段） 施工圖審核招標(biāo)公告發(fā)布。 根據(jù)公告， 黔桂鐵路增建二線項目全線可研已于近期獲國鐵集團批復(fù)。此前，項目貴州段施工圖設(shè)計中標(biāo)結(jié)果已發(fā)布，項目全線有望在年底前正式開工建設(shè)。 黔桂鐵路增建二線項目是西部陸海新通道中線鐵路通道的重要組成部分， 以貨運為主兼顧客運。建成后黔桂鐵路將由單線變?yōu)閺?fù)線運營，大幅提高運輸能力。同時與柳廣鐵路連通后，還能打通西南地區(qū)新的貨運出海大通道。 項目全長411.8公里，總投資約353.3億元，設(shè)計時速160公里/小時，建設(shè)工期4年。 根據(jù)招標(biāo)公告：1、招標(biāo)條件本招標(biāo)項目黔桂鐵路增建二線工程（南寧局管段）項目已由 《國鐵集團 貴州省人民政府關(guān)于黔桂鐵路貴州段增建二線工程可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔 2025〕209號）、《國鐵集團 廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于黔桂鐵路廣西段增建二線工程可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2025〕210號） 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為中國鐵路南寧局集團有限公司，資金均已落實，招標(biāo)人為中國鐵路南寧局集團有限公司柳州鐵路工程建設(shè)指揮部。 2、項目概況 項目位于廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部，既有黔桂鐵路線路南起廣西自治區(qū)柳州市，向西北經(jīng)廣西河池市宜州區(qū)、金城江區(qū)、南丹縣，貴州省黔南州獨山縣、都勻市、貴定縣、龍里縣，終至貴州省會貴陽市，全線正線長度 412.426km。南寧局管段洛滿站K24+500至局界K306+600本次沿既有鐵路增建二線，線路長度239.194km（含廣西段235.62km、貴州段3.57km）。 其中都街至東江站段線路改建至貴南高鐵河池西站特大橋下， 新建普速車場與河池西站共用站房， 新建雙線9.1km；新建焦柳上行聯(lián)絡(luò)線4.87km，改建金紅支線1.31km，以及引入柳州樞紐柳州車輛段廠段修原址改擴建、補強柳州機務(wù)段、太陽村貨場改擴建等相關(guān)工程，同步既有線病害進(jìn)行整治，配套站前站后工程。 主要技術(shù)指標(biāo)：鐵路等級： I級。正線數(shù)目：雙線。線間距：不小于4.2米。旅客列車設(shè)計速度：增建二線160公里/小時，河池西站外繞段160公里/小時，既有線維持現(xiàn)狀。 最小曲線半徑：增建二線160公里/小時區(qū)段一般2000米、困難1600米，既有線維持現(xiàn)狀。限制坡度：6‰、加力坡13‰。牽引種類：電力牽引。機車類型：HXD系列。牽引質(zhì)量：4000噸。到發(fā)線有效長：880米。閉塞類型：自動閉塞。 3、標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍 招標(biāo)范圍：黔桂鐵路增建二線工程（南寧局管段）全部工程施工圖審核以及后續(xù)相關(guān)服務(wù)工作，審核內(nèi)容包括但不限于現(xiàn)場核對、審核施工圖設(shè)計原則、審核施工圖文件及預(yù)算、審核變更設(shè)計施工圖文件及預(yù)算等，并提交相應(yīng)成果資料。 標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)設(shè)施工圖審核標(biāo)一個標(biāo)段，標(biāo)段號為QGZX。 計劃工期：合同簽訂之日起至全部工程竣工、交驗、辦完固資移交后止。 黔桂鐵路南寧局管段走向及設(shè)站示意圖